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“疏浚联盟”新征途:技术尚未成熟,同志仍须努力

   2017-07-06 船舶报船海装备网3550
核心提示:  6月20日,中国疏浚协会第四届会员大会在上海召开。这不仅仅是一次换届会议,更重要的是,会议对编制技术发展指南、推行团体
中国疏浚协会第四届会员大会在上海召开
  6月20日,中国疏浚协会第四届会员大会在上海召开。这不仅仅是一次换届会议,更重要的是,会议对编制技术发展指南、推行团体标准、发挥行业专家人才作用、培育青年才俊等一系列工作进行了部署,以促使中国疏浚业踏上加速变革、加快创新的新征程。
  在新征途上,疏浚装备的能力建设是必须跨越的“山头”。近10年来,随着国内掀起的疏浚装备建造高潮,我国船舶的设计、建造能力迅速提高,相关挖泥船配套设备的国产化水平也不断提升。在肯定成绩的同时,业界也清醒地认识到我国同荷兰等疏浚强国之间的差距,特别是疏浚装备最核心的设备——泥泵在材料、工艺、效率等方面的提升还存在需要攻克的难关。“我国在疏浚装备领域应加强持续性研究。”中国船舶及海洋工程设计研究院(Maric)副总工程师、船舶设计大师费龙如是说。
  集中人才力量办大事
  在中国疏浚协会第四届会员大会上,中国疏浚行业20名全国疏浚行业资深专家、94名行业技术专家正式亮相。
  “疏浚行业有自己的研究机构,也有技术专家、应用人才、管理精英,各方面的人才都不缺乏,现在应该考虑如何才能更有效地发挥这些人才的优势。”全国疏浚行业技术专家、中国交通建设股份有限公司港航疏浚事业部总经理张鸿文接受媒体采访时表示,非常支持业内组建专家库,集中人才力量办大事。
  编制《中国疏浚行业技术发展指南》,就是当前的一件大事。今年5月中旬,在中国疏浚协会发布的《中国疏浚行业疏浚(环保疏浚、水环境综合治理、海洋工程等领域)技术与装备发展趋势及研究方向目录(征求意见稿)》中,明确了我国疏浚业在沿海疏浚、河湖清淤等十大方向上需要重点研究的关键技术和设备,“新一代主要疏浚(挖泥)机具泥泵、绞刀、耙头等研制” “易损备件研制(泥泵、刀齿等)” “新型环保挖掘绞刀头的开发”等均在这份“愿望清单”之中。
  “对泥泵等关键设备的研发,需要依托重大课题,引导专家团队发挥重要作用。”张鸿文表示,疏浚技术装备国家工程研究中心应继续发挥技术引领作用,面向行业、面向社会搭建好平台。
  正视研发短板
  国产泥泵的市场占有率其实并不低,据费龙介绍,国内建造的大型耙吸式挖泥船中,近80%采用的都是国产泥泵。
  由中交上海航道局有限公司投建、于2007年交付的1.35万立方米耙吸式挖泥船“新海虎”号吹响了我国自主研制挖泥船的号角,“新海虎”号上配套的泥泵则由石家庄的一家厂商生产。上海航道局之后投资新造的“新海凤”号、“新海马”号、“新海虎4”号、“新海虎8”号等耙吸式挖泥船,配套的也都是国产泥泵。
  中交天津航道局有限公司也为挖泥船核心装备国产化的推进不遗余力。2007年,针对2万立方米耙吸式挖泥船“通途”号、1.1万立方米耙吸式挖泥船“通恒”号和“通远”号的建造,天津航道局成立了泥泵设计建造组,由清华大学提供技术支持,河海大学、中国船舶重工集团公司第十二研究所、石家庄强大泵业集团等国内多家科研院所、厂家参与。经过多年研发,实现了大型挖泥船泥泵从单纯的引进、仿制,逐步向技术基础研究和自主研发的转变。3艘船均于2012年交付,“通途”号泥泵的设计、建造费用仅占进口泥泵的40%;“通远”号和“通恒”号采用泥泵替代高压冲水泵,还增设了吸入水循环利用装置,以泥舱溢流水作为高压冲水,避免了船舶溢流水排放造成的污染。
  上述都是我国疏浚装备配套国产化中的优秀案例,但我国在水下泵、大功率泥泵等领域,尚无较大突破。需要正视的是,泥泵这类材料、机理、工艺复杂的设备,需要专门的机构进行长时间的研究。欧美疏浚强国通过在该领域几十年的研究,形成了大量卓有成效的成果,拥有数千项技术专利。我国疏浚装备的由大到强,也要“守得住繁华、耐得住寂寞”。
  来自“疏浚王国”的挑战
  有“疏浚王国”之称的荷兰,近100年来强势“霸占”着疏浚领域的技术领先地位。荷兰有全球知名的疏浚装备设计、建造及设备供应商IHC公司,有专门设有挖泥船及各类疏浚设备设计制造专业的代尔夫特理工大学,荷兰MTI实验室、荷兰试验水池(MARIN)等均与疏浚行业密切相关。
  近年来,IHC公司在中国市场的发展势头良好。今年1月,IHC公司宣布,已与中交机电工程局有限公司和中港疏浚有限公司签订合同,将为2艘6500立方米耙吸式挖泥船提供基础设计和疏浚设备,还将在船上安装挖泥自动化设备来保障船舶安全、高效地运行。今年4月,IHC公司透露,已与中船黄埔文冲船舶有限公司签订了1套泥泵和1台定位桩台车的供货合同,这些设备将配套在1艘大型自航式绞吸式挖泥船上;并正与黄埔文冲就7200立方米耙吸式挖泥船项目开展合作。另外,IHC公司还将为国内在建的5000千瓦绞吸式挖泥船“天鲲”号配套泥泵。
  IHC公司在华市场的发展态势,也与该公司调整战略有关。此前,IHC公司以整船总包为主,为进一步扩大市场,该公司转而在中国销售设备,这对国内疏浚设备厂商而言,无疑是不小的挑战。业内专家认为,在疏浚设备方面,我国相关机构和企业应在持续研发与积极引进技术方面同时发力,力争在我国巨大的疏浚市场中占据主导。
 
标签: 挖泥船
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