台航（2617）昨（11）日在日本举行「臺基轮」命名交船暨「臺庆轮」命名典礼，由董事长刘文庆亲自主持。台庆轮预计10天后交船，这两艘船舶都已签有两年可获利长约，将自第3季起为公司增添获利，今年首季已经有获利的台航，今年全年估计可以亏转盈。
台航去年因散装船运市场运价创歷史新低，公司出现29年来首次亏损，今年首季EPS 0.04元，上半年营收12.98亿元，年增12.20％。
台航委托日本株式会社大岛造船所建造两艘八万吨级散装货轮，昨日在日本大岛造船所举行命名交船暨命名典礼，邀请台北驻日经济文化代表处谢长廷大使为典礼观礼贵宾，并邀请台北驻福冈经济文化办事处处长戎义俊夫人张秀真担任「臺基轮」命名掷瓶人，刘文庆夫人林惠贞担任「臺庆轮」命名人。
臺基轮及臺庆轮均已安装通过USCG核准的压舱水处理设备，採用最新型的主机系统，可达低油耗、低排放、符合IMO所设订2025年的船舶效能指标
刘文庆指出，随着台航自有船舶船龄日益增加，台航将进行汰旧换新，俾便在散装航运市场保有竞争力。除了本次2艘新建船舶加入外，台航今年10月将另有2艘新造八万吨级散装货轮加入船队营运，届时船队规模将达22艘，平均船龄降至约8岁。 
