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国鸿首套船用高低压混合LNG燃气供气系统撬块交付金陵船厂

   2017-07-12 船海装备网8080
核心提示:  2017年7月10日由国鸿液化气为长航重工金陵船厂25000吨双燃料冰区重吊货船1#船配备的LNG高压/低压混合型燃气供应系统撬块成功
国鸿首套船用高低压混合LNG燃气供气系统撬块交付金陵船厂
  2017年7月10日由国鸿液化气为长航重工金陵船厂25000吨双燃料冰区重吊货船1#船配备的LNG高压/低压混合型燃气供应系统撬块成功交付,此项目船东是来自芬兰的航运公司ESL Shipping。这是国鸿液化气首次为ME-GI二冲程双燃料主机配备的高压LNG燃料供气系统,主机燃气供气压力300公斤。随着该系统设备的交付,标志着国鸿液化气在高压LNG燃料供气系统领域取得又一重大突破,更进一步奠定了国鸿液化气在船用LNG燃料供气系统领域的坚实基础。
  该系统除满足ME-GI高压主机供气外,同时满足3台发电机和双燃料锅炉的供气需求,该项目的高压/低压混合型燃气供气系统设计完全采用国鸿液化气的发明专利技术(专利名称:一种船舶动力装置的高压/低压燃气供应系统),供气系统具有良好的经济型,安全性和可靠性。 该项目配套2套LNG加注站布置在船尾左右舷,最大加注速率500m3/hr , 一套390立方的LNG储罐横向布置在船尾,燃气供气系统设备布置在船尾的独立燃气处理设备间内。国鸿液化气提供完整的供气系统设计,系统设备的生产制造以及船上的安装调试等工作。
燃气供气系统设备房间布置图
燃气供气系统设备房间布置图

  本次发货系统设备包含:LNG加注站撬块,LNG高压&低压供气撬块,乙二醇换热撬块,燃气供气管路(高压&低压双壁管)等,上述设备均已顺利通过DNV-GL船级社的检验。
LNG 加注站
LNG 加注站
高压&低压供气撬块
高压&低压供气撬块
乙二醇撬块
乙二醇撬块
       该型船舶采用MGO/LNG作为燃料,使得该船能够最大程度地减少氮氧化物和硫化物排放,减少50%的二氧化碳排放量,满足IMO Tier III排放标准。截止目前国鸿液化气已经交付8条船的LNG燃料供气系统,4艘燃气拖轮船舶在珠海港口运营,4艘15000DWT化学品船在欧洲海域运营,国鸿液化气作为国内一家专业从事LNG燃料燃气储存及供气系统以及液化气船货物操作系统的工程公司,将致力于为全球环保事业贡献自己的力量,共同推动LNG作为清洁能源的应用和普及。 
 
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