2017年 7月5日，江苏海新船务重工有限公司承建的长江航道局2000立方米/时自航吸盘挖泥船—“吸盘4”在江苏海新重工码头成功交付。
“吸盘4”轮是一艘全电动自航吸盘挖泥船，采用钢制、单甲板、全电焊结构、双全回转舵桨、方尾浅吃水肥大船艉型，主要用于长江中游航道的应急维护疏浚任务。本船主要用于长江A、B、C级航区（含三峡库区，不含急流航段）疏浚作业。挂中国旗，入CCS船级社，港级为宜昌。具有挖槽平整、挖宽大、泥浆浓度高、对航道影响小的特点。
“吸盘4”轮由交通运输部投资，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计，长江宜昌航道工程局用船。该船于2016年4月开工，2017年3月下水，2017年5月完成试航，2017年6月完成挖泥试验。
该船的成功交付将进一步满足长江中游航道维护疏浚的要求。提高长江宜昌段航道维护疏浚能力和应急抢通能力，保障长江黄金水道航道安全畅通。同时也进一步丰富了海新重工在特种工程船舶建造领域的履历，也是继“长天龙”轮成功交付后，再一次与长江航道局友好合作的成果。
长江航务管理管理局规划基建处王致维处长、施先宏副处长，长江航道整治中心何传金副主任，长江航道工程局有限责任公司（筹）吴关胜副总经理，长江宜昌航道工程局严家福书记，中国船级社南通办事处姚群敏主任，海门开发区管委会王一兵副主任，以及江苏海新重工孟咸宏董事长等有关领导参加了交接船仪式。
