日本船东日新航运重返新造船市场，该船东在过去两年出售了20多艘船。
据说，设在东京的日新航运在江苏韩通船舶重工订造了七艘卡萨姆型船。 另据悉，日新航运还打算在日本船厂订造更多卡萨姆型船。
业内消息人士告诉《贸易风》，日新航运已经在韩通船舶重工签署了五艘82,000-dwt散货新船的确认订单，新船安排在2018年和2019年交付。合同包括两艘备选订单。
据说，这批船舶已经签订，由于双方是长期合作伙伴加上韩通和日新都比较低调，过多的细节并非披露。
日新航运已经在韩通船舶重工订造了一艘82,000-dwt散货船，安排在今年交付。这艘船是日新航运于2013年订造的五艘卡萨姆型散货船中的最后一艘，据报道，每艘船的造价是3,000万美元。
过去，韩通船舶重工也为日新航运建造过极限灵便型散货船和灵便型散货船。
据悉，除了在韩通船舶重工订造船外，日新航运还打算在日本船厂订造更多卡萨姆型船。
有消息称，日新航运联系过常石造船株式会社和佐世保。
日新航运是一家船舶供应商，向该国及国外海运公司出租船。由于日元汇率较高，日本船厂的新船交付时间过长，日新航运是在海运市场形势有所好转后到海外船厂订造新船的日本船东之一。
