万志文在沪东中华造船搭载部工作，责任心强，技术精湛，拉划线精度测量主要负责人，是2016年沪东中华造船“十佳劳务工”。
他负责的模拟搭载、精度测量及数据分析等工作，直接为分段余量修割提供依据，如果稍有偏差，就会造成余量割错，造成分段大换板，带来巨大损失。因此，他深感责任重大，不敢有一丝懈怠。
2015年，他带领班组全面推进数字化船坞技术应用，学习新工艺，提高搭载质量。当时，部门拉划线只有3台电脑，不能满足大量数据分析需要。他每天加班，质量数据全部分析完、确认无误后才下班。仪器不够用，他就跑到精度管理部、组立部借，千方百计完成工作。当质量管理新思路与员工老经验冲撞时，他耐心做思想工作，对测量方法去芜存菁，既提高了质量，又化解了矛盾，有效的工作方法受到员工热捧。
为适应多元化精度需要，他一方面加强工艺学习，掌握新船型建造方法，另一方面积极与技术人员沟通，学习LNG船、集装箱船建造经验，积累相关数据，掌握第一手资料。经过9400箱船搭载后，他有了足够信心做好14500、13500箱船的精度控制。
万志文和组员攻克了很多技术难关。VLCC-10环嵌补优化吊装顺序，船坞周期缩短了10天，获公司技术质量创新评比一等奖。45000吨集滚船增加机舱间单吊及嵌补分段和超高导轨桥的模拟搭载成功，建造提速近一倍。9400箱船通过模拟搭载，全船焊接速度大大提高，主尺度控制达到国内领先水平。目前，他带领测量小组联合精度部，推进模拟搭载连划项目，以缩短分段两次吊装时间，有效提高船坞搭载进度。
