10月26日上午9点，在渤海曹妃甸海域，由海油工程维修公司承揽的曹妃甸单点旧设施拆除项目YOKE拆除回收工作圆满结束。曹妃甸单点是由丹麦APL公司设计的，采用的是水下软钢臂连接系统，此类结构形式的单点世界上仅有3例，此次YOKE的拆除回收在国内尚属首例。经过前期现场调研反馈，结构安装时原有的吊点已不能满足拆除吊装需要，且结构物入泥较深，重心难于确定，状态复杂恶劣，施工难度很大。
面对诸多难题，多次召开专家审查会，创造性的将沉船打捞技术应用于YOKE拆除回收中，解决了原有吊点不能利用、重心不明及吊索具布控的难题。
进入深秋的这段时间海上大风频繁，船舶避风待机次数较上月大大增加，但项目组人员并没有丝毫懈怠，利用避风期间多次召开项目交流会，优化施工流程，设想各种可能出现的状况，并一一探讨应对措施。正是因为有这样充分的准备，项目组才能利用这短暂的、为数不多的天气窗口顺利完成YOKE拆除回收工作，为后续基盘拆除工作赢取充分时间。
