ISSS向运营商提供范围广泛的船舶信息，包括最佳导航路线和导航速度以及船舶前后船体的斜坡状态，从而尽可能减少船舶在航行中的抵抗力。该解决方案通过收集和分析能源数据和发动机和螺旋桨的监测状态，可以更安全和更有效地管理船舶。
该解决方案根据导航员的技能水平和经验水平不同，对导航方式进行标准化，收集和分析导航实时信息，从而在提高船舶效率和安全性方面发挥作用。该解决方案预计可将船舶运营成本降低6%。目前，现代重工已经将ISSS安装在一艘6500车位的滚装船和一艘25万载重吨的散货船上，并完成了现场测试。
ISSS是通过使用ICT和大数据来帮助船舶高效运行的系统。现代重工在2011年首次在世界上开发了智能船舶技术，并将系统应用到迄今为止已经交付的约300艘船舶。此外，今年5月，现代重工与沙特阿拉伯国家航运公司（Bahri）签署了关于在智能船舶领域建立伙伴关系的谅解备忘录。
由于国际海事组织（IMO）或将要求船舶在2019年引入电子导航，这对智能船舶的需求将进一步增长。根据克拉克森的数据，未来五年全球新船订单约为6500艘，考虑到现代重工目前在全球造船市场的份额正在上升，ISSS预计将安装在约700艘船上。
现代重工表示将继续努力，通过数字创新，以不同的技术优势领导全球造船市场。
