以星航运欲冲刺第四次IPO

　　根据Alphaliner对于以星航运的研究表明，以星航运迫切需要新的资金。以星航运的主要股东是由银行、债券持有人和船东组成的一个财团，其中希腊船东Danoas是主要成员。2014年，由于亏损严重，以星航运不得不接受一项债务重组计划。当时，以星航运的资产总额约为14亿美元，已经陷入资不抵债的艰难境地。经过协商，以星航运与银行、债券持有人和船东等债权人达成共识，34亿美元的债权被转换成68%的股权；原最大股东以色列集团（Israel Corporation）则注资2亿美元，重组完成后，持有以星航运32%的股权，保持其最大股东身份。
　　但是，三年过去了，集装箱运输市场的低迷态势并未给以星航运带来好运。以星航运至今未能达到2014年重组计划中制定的EBIT收益目标。根据2014年的计划，2014年的EBIT将达到1.12亿美元，2015年为1.58亿美元，2016年为1.65亿美元，2017年为1.83亿美元。但是事实上，以星航运在2014年录得1200万美元亏损，2015年的利润为1.12亿美元，2016年亏损为5380万美元。 Alphaliner表示：“以星航运的主要股东表示可以公开出售其股权，但是显然IPO仍然是他们最现实的退出途径，因为此前主要股东试图出售股权的努力未能实现。”
　　以星航运第四次IPO能够成功吗？金融分析师是这样表示的：“以星航运的股权，目前价值非常接近于零，而2016年这些股权的账面价值为-1亿美元。这两个数字对于出售或者上市而言，都不是什么好兆头。”