7月21日，黄埔文冲为广东顺一海上风电工程有限公司建造的深潜坐底多功能风电工程船（H3083）顺利进入搭载阶段。
该项目自2016年12月26日开工以来备受各方关注，该船是由上海船舶研究设计院设计的新型特种船；入级中国船级社；能全方位满足海上风电、桥梁、潜水打捞等海上工程作业需求；适用于各种地质条件的海上风场建设，综合作业能力位居国内第一。与同类型装备相比，该船作业能力强、抗风能力强、自持能力强；根据施工要求，本船可在漂浮及坐底两种工况下作业，且坐底作业最大水深可达32米。
该船总长115.8米，宽58.0米，配有起重能力为1600T的桅杆式回转起重机，最大吊高距基线181米，各项技术参数均为国内同类船舶第一。为提高吊装作业的稳定性，本船采用中心起吊的作业方式，该船在漂浮状态时可以在7级风下作业，坐底状态下可在9级风下作业，可在100节风速下坐底自存。本船起重能力、吊高等七项技术指标均为业内第一。可同时装载2套10兆瓦风机部件及整套打桩设备，装备IHCS-3000液压打桩锤，为国内打击能量最大的打桩锤。
自7月份开始，该船进入连续搭载阶段；计划2017年10月25日出坞，2018年3月10日交船。
船厂项目组经过前期与船东、船检、设计方的良好合作，为本船顺利交付打下坚实基础；船厂项目组将与各方继续发扬攻坚克难的奉献精神，按期完成后续建造节点，为黄船海工在海洋风电领域打响品牌贡献自己的力量。 
