2017年6月，现代商船亚洲至美西航线运输箱量同比增长77%，即由7953TEU/WK增至14055TEU/WK，且在该航线的市场份额由上年同期的十二位攀升至第四位。
与此同时，现代商船在亚美航线所有航线上的运量由上年同期的11626TEU/WK增至17291TEU/WK，增速为49%。
就市场份额来看，在亚洲至美西航线上，现代商船市场份额由2016同期3.4%增至7.4%；亚美航线上市场份额也达5.8%，而上年同期仅为3.8%。
此外，现代商船在韩国第一大港釜山港的装卸量也同比激增91%，即由7.8万TEU/Month增值14.89万TEU/Month，成为继马士基之后在该港口装卸量最大的船公司。其中，进出口箱量7.64万TEU/Month，中转箱量为7.26万TEU/Month。
对此，现代商船官方表示：“现代商船能够实现此次戏剧性的增长，一方面得益于该公司重组后，依然能够得到客户的信任；另一方面得益于通过‘2M+H’及‘HMM+K2’两大战略合作，拓宽公司航线网络。并期待，接下来的航运旺季，现代商船依旧能够实现高速增长。”
