10月31日，由中国造船工程学会主办，武汉理工学院和泰州口岸船舶有限公司联合承办的“2015全国船舶与海洋工程发展论坛”在泰州口岸船舶有限公司隆重召开。来自全国船舶与海洋工程专业院校、研究所和企事业单位的100多位专家学者齐聚泰州，参加了此次学术盛会。
本次活动为期两天，旨在促进全国船舶与海洋工程领域企事业单位、有关专业的高等院校、科研院所和造船、海工企业的管理者、科技工作者对相关技术和人才培养进行直接交流。
出席此次论坛的有中国造船工程学会理事长黄平涛、秘书长林宪东、副理事长严新平、江苏地方海事局局长方建华、武汉理工大学能源与动力工程学院院长范世东、江苏省舰船与海洋自动化工程研究中心首席专家徐绍衡研究员等。泰州市高港区区委常务、副区长吴斌、泰州口岸船舶有限公司党委书记陈建国先后代表地方政府和承办企业分别致辞。
期间，黄平涛理事长做了题为“我国船舶工业和海洋工程装备发展概况”，严新平教授做了题为“船舶与海洋工程发展动态与展望”，徐绍衡研究员做了题为“海洋工程设备自动化与信息化技术的最新发展”，范世东教授做了题为“船舶工程高层次人才培养的思考”，泰州口岸船舶有限公司总经理做了题为“船舶企业当前形势与对策思考”的主题报告。
黄平涛表示，现阶段严峻的行业形势，使得绝大多数船舶与海工企业的发展陷入困境，这也使得加快推动我国船舶与海洋工程技术转型升级的任务显得尤为迫切。乐观估计，船市经过一段U型底部徘徊后，2017年或将好转，但要想回到2005年那个黄金期，几乎是不可能的了。
许多与会院校人士对于受船舶行业持续低迷影响，船舶与海洋工程专业学生的就业前景表示出担忧。对此，口岸船舶公司总经理郭朝义认为，目前国内船企普遍存在缺乏内装专业、涂装专业、振动和噪音专业以及边缘化专业方面的人才，加之该行业属于苦、脏、累、险，技能型人才老龄化、后继乏人的问题日益突出。船海院校可结合企业实际需要，有针对性地开设相关专业，这将是解决学生就业难的有效途径。
