北部湾港发布2017年半年报，得益于“散改集”业务的改善，北部湾港业绩亮丽。上半年，北部湾港实现营业收入14.67元，同比增幅6.95%，其中港口业务板块营业收入同比增长6.96%；实现净利润2.96亿元，同比增长11.74%；扣除非经常性损益后净利为2.98亿元，同比增长近13%。
上半年，北部湾港累计完成总吞吐量7380.93万吨，同比增长14.43%；集装箱完成100.34万TEU，同比增长22.17%。其中，煤炭吞吐量完成1478万吨，同比增长21%：有色金属矿640万吨，铬矿、锰矿、铜精矿各完成52万吨、187万吨和150万吨，同比分别增长176%、62%、12%，继续发挥南方金属矿集散地的港口区域优势；粮食516万吨，同比增长30%，粮食通过散货班轮开通与集装箱合力，快速聚拢行业巨头，有望成为西南粮食中转港；化肥212万吨，同比增长17%，继续发挥化肥中转大港的行业优势。
对此，北部湾港称，主要业绩驱动因素之一为推出针对性营销策略，积极抢占市场份额，取得了良好成效。煤炭、铁矿、粮食、有色金属矿、木材等重点货源稳步增长，上半年散货实现“时间过半、任务过半”。
此外，北部湾港还加快推进粮食、煤炭、氧化铝等主要货物散货运输改集装箱运输工作，上半年仅北海不锈钢企业就完成了煤炭、铬铁、镍铁等合金及钢材等货物散改集1.26万TEU，同比增长141%；粮食散改集完成8.77万TEU，同比增长4.65%；氧化铝散改集出口1.88万TEU，同比增长253%。
2009年，北部湾港整合北部湾沿海三港后，于2013年12月实施了重大资产重组，实现北部湾三港整体上市。整体上市后，北部湾港经营的港口区域包括北海港域、防城港域和钦州港域，截至目前北部湾港拥有万吨级以上泊位61个，已开通内外贸航线40条，其中外贸航线24 条，基本实现了东南亚地区主要港口全覆盖；内贸航线16条（内含“穿梭巴士”3条），基本实现全国沿海主要港口全覆盖。
其中上半年，北部湾港优化、新增内外贸航线各2条。航线归集钦州港后，直航线密度加大、辐射范围变广、直挂港点增多等，形成区域性航运市场，使内外贸集装箱整体运价水平有效降低，缩小与珠三角区域运价差。
与此同时，北部湾港还积极培育集疏运新通道，开通“渝桂新”（重庆—北部湾港—新加坡）的国际多式联运大通道，上半年试运行班列3列。5月14日，北部湾港与东风柳州汽车有限公司共同启动首批14辆“南北商品车对流”业务，促进广西区内商品车的运输方式从汽车运输向海运集装箱运输变革。
