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中航船舶3100米车道高端客滚船开工

   2017-08-25 船海装备网5040
核心提示:  8月25日,由中航船舶承接、中航威海为瑞典Stena RoRo集团建造的3100米车道930客高端客滚船首制船(W0263)正式开工,开切第一
中航船舶3100米车道高端客滚船开工
  8月25日,由中航船舶承接、中航威海为瑞典Stena RoRo集团建造的3100米车道930客高端客滚船首制船(W0263)正式开工,开切第一块钢板。
 
中航威海为瑞典Stena RoRo集团建造的3100米车道930客高端客滚船首制船(
  Stena RoRo总经理Mr.Per Westling,Stena Line总经理Mr.Niclas Mårtensson,山东省国防科工办公室主任靖士宽,威海市经信委主任张展开,威海市经区管委会主任汤华海,DNV-GL船级社北方区总经理Mr. Johann Melsted先生,DNV-GL大中华区商务总监侯聚真女士,英国船旗国MCA公司首席验船师Mr. Tony Skeats,交银租赁船运部总经理方修志等来宾参加了开工仪式。
 
首制船的开工标志着中航船舶与Stena集团的成功合作进入一个更坚实的阶段。
  Stena RoRo集团总经理Mr. Per Westling表示,自2015年伊始该合同谈判阶段便领略到了中航船舶专业化和国际化的行动力,这一点促进并增强了Stena RoRo集团将新系列现代化未来客滚船合同交给中航船舶的信心。他表示,首制船的开工标志着中航船舶与Stena集团的成功合作进入一个更坚实的阶段。
 
Stena RoRo集团总经理Mr. Per Westling
  Stena Line总经理Mr.Niclas Mårtensson表示,作为该船未来的用户,热切期待这批世界上最现代化、最精良的高端客滚轮交付的那一天。
 
Stena Line总经理Mr.Niclas Mårtensson
  交银租赁船运部总经理方修志表示,将持续为该高端客滚船的建造提供支持,并期待更多的合作。
 
交银租赁船运部总经理方修志
  DNV·GL北方区总经理Mr. Johann Melsted表示,该系列船将使用大量先进技术和专业建造方法,能源利用效率将达到世界最先进水平并且能满足船级社清洁气体燃料驱动的设计入籍要求。Stena和中航船舶敢于接受挑战, 在投资和技术创新方面展示出极大的进取精神,DNV·GL船级社也将提供优质的服务确保梳理交付这批高效能、领先于时代的高端客滚船。
 
DNV·GL北方区总经理Mr. Johann Melsted
  中航船舶总经理、中航威海董事长廖红兵对各位来宾及支持船厂发展的各方表达了谢意,并表示3100米车道高端客滚船是中航威海转型升级高端制造过程中的又一重要产品,中航船舶、中航威海正联合各方共同展开对这一高质量、满足欧洲标准和最新规范的高端客滚船的协同设计、制造,为该船的顺利交付保驾护航。
 
中航船舶总经理、中航威海董事长廖红兵
  中航船舶董事长孙燕表示,开工仪式是高端客滚船项目的又一个里程碑,标志着该项目开始从纸面造船进入到更加具有挑战的实物造船阶段,中航船舶将与各方一同面对这一挑战,坚持高标准要求为Stena集团建造一批高质量的高端客滚船。
 
中航船舶董事长孙燕
  高端客滚船简介:
 
  3100米车道高端客滚船由中航船舶承接、中航威海建造、德他马林设计,该船型滚装部分,可装载轿车、载重汽车和集装箱拖车等大小车辆300余辆。客舱部分,可乘客930人,该船结合了豪华邮轮的部分特点,设有超市商店、酒吧、影院、游戏室、贵宾休息室、儿童乐园、餐厅、咖啡厅等公共娱乐场所,集旅行、休闲、娱乐于一体。
 
3100米车道高端客滚船由中航船舶承接、中航威海建造、德他马林设计,该船型滚装部分,可装载轿车、载重汽车和集装箱拖车等大小车辆300余辆
  中航船舶将通过发挥集团内部资源优势,以缜密的设计、策划,有效的整合、协同,精心的制造、管理来完成STENA的首批客滚船产品。
 
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