8月28日，中航威海举行6000吨抛石船2#船命名交付仪式。
中国进出口银行贸经部副总经理刁显红、市场开发处处长李畅、交通运输融资部中间业务处处长赵康屹，船东JDN杨德诺集团Mr. Koenraad Lasure，法国BV船级社中国区副总裁陈彪等嘉宾参加并见证了6000吨抛石船2#船命名仪式。
中国进出口银行贸经部副总经理刁显红作为6000吨抛石船2#船的教母(God Mother)为该船命名，并致辞祝福该船在未来远航中一帆风顺。
中国进出口银行为中航威海6000吨抛石船项目提供了大力支持，以预付款还款保函+船舶出口卖方信贷+质保保函的“一站式”组合为该船的顺利建造、交付提供了全方位支持，充分体现了进出口银行作为政策性银行助力船舶工业深化结构调整、加快转型升级的积极作用。
6000吨抛石船作为目前全球范围内“最先进的抛石船”，采用最新电力推进系统、多样的抛石方式配备高精的动力定位系统及减摇设备，使其犹如定海神针般岿然屹立于海上，无惧恶劣海况，定位精准，挖沟、抛石、海底铺缆，一气呵成。
同时，该船也得到了法国BV船级社、挪威乌斯坦(Ulstein)的大力支持，尤其是在动力定位系统(Dynamic Positioning System)、FMEA故障模式紧急响应影响分析(Failure Mode and Effect Analysis)及目前最先进的电气自动化设备上，为中航威海船厂设备调试、试航报检提供了强有力的指导和支持。
中航威海总经理罗忠表示，船厂每个人都表现出了积极饱满的工作热情、敢打敢拼的工作干劲和认真仔细的工作态度，排除了一个又一个困难，付出了艰辛的努力：40天完成了全船220公里电缆的敷设、下水后3个月完成试航，4个月交船，这一系列的“奇迹”保证了这条船能够按期保质交付船东，我为有这样一支优秀的员工队伍而感到骄傲和自豪。
中航船舶专务于得谦表示，中航船舶、中航威海与Jan De Nul船东、BV船级社紧密配合，共同经历了700多个日夜，攻克了一个个难关，保证了项目的顺利交付，期待与杨德诺Jan De Nul船东的再次合作。
杨德诺Jan De Nul船东Mr. Koenraad Lasure表示，与中航船舶、中航威海的合作令人振奋，一同工作的两年半时间使彼此获得双赢，期待未来有更多的合作。
未来，6000吨抛石船2#船即将担当重任，开赴阿杜扎比，参与抛石施工、砾石层安装、海底铺缆等工作。
