8月14日，伴着熟悉的放水警示音，“丹戎”轮在大连中远船务结束了外板有机硅涂装，在雨中顺利开航。该轮在大连中远船务维修期间，大连地区连续降雨，公司涂装工程技术人员连续通宵作业，克服恶劣天气，用智慧和汗水确保该轮按期开航，赢得了船东认可和好评，为船厂和船东的后续合作奠定了良好基础。9月初，马士基已确认安排后续6条船到大连中远船务进行有机硅特涂工程。
“丹戎”轮是马士基旗下的超大型集装箱船，船长332米、型宽45米、型深32米，本次在大连中远船务的维修工程主要为直平底20000平方米100%SA2.0级喷砂并涂装机硅油漆。鉴于有机硅油漆的特殊性，船东对于喷砂、油漆的作业条件要求非常高。船舶进坞前，总管小组和涂装车间领导牵头召开工前策划会，优先保证该轮的人力物力，对油漆泵拆解、喷漆皮带清洗，喷漆枪嘴规格、保护材料及胶带等各种细节都按船东和服务商要求严格规范。
“丹戎”轮7月下旬进厂，由于整个坞期持续降雨，涂装车间灵活改变施工计划，增加喷砂设备和高架车数量，赶在大雨来临之前将外板通涂一度油漆，提前完成2000平方米连接甲板的高压水刀以及外板油漆相干扰工程，天气转好后平底拉上通风风管，以最快速度降低外板表面湿度和结露现象。最多时，共调集20台高空车同时作业，对于船东在现场提出的各类问题迅速调整和布置，保证工程节点和质量。出坞后，NO1-9仓还有25000平方米清洁、冲水作业，涂装车间迅速调集人员和设备，工程主管24小时轮流作业和监护，仅用2天时间完成所有工程，保证上舱盖和开航节点。
