9月7日，三林船厂为上海深水港船务有限公司建造的全回转拖轮“海港122”轮成功交付，船舶离开三林船厂码头后将开赴洋山深水港。
“海港122”轮是今年交付的第9艘全回转拖轮，同时也是三林船厂建造的第4艘主要动力设备为全国产的全回转拖轮，此次船舶成功交付标志着三林船厂在使用国产关键动力设备道路上又迈出了重要一步。
8月24日至26日，三林人主动放弃周六休息，连续奋战3天，对该轮进行了系泊试验、航行试验和拖力试验，船舶主要设备技术的实测数据、各项性能指标试验结果均满足CCS标准及合同要求。
本着“最大化满足客户要求”的服务宗旨，船厂针对“海港122”的设计上对噪音控制做了优化处理，会议室天花板采用D型冲孔吸音板，除了在视觉效果上令人感到细腻不凡外，更着重于满足功能上的需要，在吸音和隔音上做到了很大改善；另外，在细节上做了一些更人性化的设计，如空调布风器，在材质上采用PVC取代以往的不锈钢，减少了冷凝水的吸附，而且可以360度无死角均匀出风，弥补以前单方向出风的缺点。
为了保证船员的舒适度，本船在船员舱室设计上充分考虑空间最大化利用，甚至细化到洗漱用品的摆放，每一个船员都拥有独立小空间。
新船交付后将在洋山深水港投入运营，主要用于洋山深水港协助、护航大型船舶靠离码头，预祝“海港122”轮首航顺利，一帆风顺。
船舶概况：
该船型由三林船厂自主研发，船舶总长39 米，型深4.8 米，型宽10.5米，设计吃水3.75米，主机功率(1471KW*2），主机选用广柴6G26-4船用柴油机，采用南高精NRP200型舵桨，正拖均值达到56.3T，倒拖均值达到49.0T，航速达到13.05 节，具有良好的拖推能力、稳性和操纵性能。
