13000吨重吊船首船主机成功动车
9月2日上午， 沪东中华造船13000吨重吊船首制船主机成功动车，计划于9月内完成试航。
针对该船主机各系统改样多的难题，总装三部将各项工作考虑得更细致，与设计一所、管件厂、配套部通力协作，加班加点抓紧改样。该船建造周期紧张，从调试到动车仅剩一周时间。由于前期准备工作充分，顺利按期实现主机动车。
PULNG 4号船主甲板接通
9月4日下午，沪东中华造船PULNG 4号船主甲板顺利接通，为出坞夯实了基础。
总装二部认真总结经验，克服多地作业、人员不足等困难，各项生产节点不断推进。特别是生产管理科及技术质量科精心策划，制定了详细的计划及工艺，弥补了此前分段拖期造成的不利影响。
PULNG 4号船三大件安装工作已完成，机械室马达室基座装焊顺利提交，高低压配电板室、集控室、变频变压器房间等已陆续涂装。
38000吨化学品6号船空测完成
9月6日下午，沪东中华造船38000吨化学品6号船完成空船重量测定，标志着该船码头系泊工作取得了重要进展。
总装一部生产科组织错时作业；设备科与生产保障部加强协调，增加冷风机供应；建造组认真梳理技术难点，推进节点完成；技术科不断改进工艺，全船各个舱室及管路完整性、密性提交等工作均提前完成，实现了系统完整，各项准备工作充分，保证了空测顺利完成。
