据劳氏日报20号报道，地中海航运MSC首席执行官迭戈·阿本德确认在韩国DSME订造11艘22000TEU集装箱新船。迭戈·阿本德认为，该笔新船订单，首先是为了填补一大批退出租约的大船留下的缺口；其次这批船是与非营运船公司签订长期租约的租赁船舶。
劳氏日报报道称，地中海航运该笔订单总金额将超过15亿美金，预计首艘船舶将于2018年下半年交付。迭戈·阿本德谈及订船的原因时表示，首先，地中海航运目前大量的1.3万-1.4万TEU型船将会在未来几年内逐步退出市场，新的2.2万TEU型船将会填补这部分运力空缺，不会增加市场运力；其次，地中海航运这批船不是自有船，而是与非营运船东签订长期租约的租赁船舶。劳氏称,目前尚不清楚MSC是否已经签署了详细的设计规范。
