11月3日晚间，青岛港国际股份有限公司（青岛港）发布与马士基集团合资合作的自愿性公告。根据公告，青岛港与马士基集团于11月3日签订了两份合资合同以及一份合资项目备忘录，分别成立三家合资公司。
“一带一路”战略背景下，青岛港积极推进国际化战略实施，与马士基集团进一步深化、扩大战略合作的成果和领域，结成全面战略合作伙伴关系。公告显示，青岛港分别与马士基集团旗下的码头公司和拖轮公司签署了董家口港区散杂货码头项目和拖轮项目合资合同，此外还与马士基码头公司签署了意大利瓦多利古雷港码头合资项目备忘录。
根据董家口港区散杂货码头合资合同，青岛港与马士基码头公司将共同组建合资公司——青岛港董家口通用码头有限公司（以后续登记营业执照为主，下同），投资建设和运营管理董家口港区北三突堤散杂货码头，其中青岛港和马士基码头公司分别持股合资码头公司80%和20%的股权。据悉，董家口港区散杂货码头是双方在前湾港区集装箱码头业务合作基础上拓展的新合作领域。
有分析指出，马士基集团有意进军中国粮食市场。近年随着中国国内市场需求的不断增长，青岛口岸散粮等散杂货进口业务发展迅速。通过散杂货码头项目的合资合作，青岛港与马士基码头公司将共同致力于提高董家口港区散杂货码头的运营管理水平。青岛港董家口港区将会成为中国散货运输和能源运输的全国枢纽之一，按照规划，其每年的货物吞吐量会达到三亿吨以上。
根据拖轮项目合资合同，青岛港与马士基拖轮公司将共同成立合资公司——青岛港施维策拖轮有限公司，运营管理港作拖轮业务，其中双方各持股合资拖轮公司55%和45%的股权。青岛港指出，未来合资公司将充分利用青岛港的本地优势及资源和马士基拖轮公司的国际经验及资源，进一步提高拖轮业务的运营管理和服务水平。同时，将依托马士基拖轮公司的全球资源，将双方拖轮业务的合作将逐步从中国国内扩大到海外，共同开拓海外拖轮业务市场。
根据意大利瓦多利古雷港码头合资项目备忘录，青岛港与马士基码头公司将共同成立合资公司并携手其他合作伙伴，共同运营管理意大利瓦多利古雷港集装箱码头和冷藏码头。资料显示，正在开发建设中的瓦多利古雷港集装箱码头位于意大利北部地中海利古雷海岸，计划2018年年初投入运营，将主要服务于意大利北部、法国南部、瑞士和德国等腹地市场。瓦多利古雷港冷藏码头为现有码头，配套设施完善。马士基码头公司在中国六大港口的9个码头均有投资，青岛港认为，依托与马士基集团的优势资源，双方共同推进意大利瓦多利古雷港码头项目的合资合作，将助推青岛港国际化战略的实施。瓦多利古雷港码头项目也将成为青岛港国际化进程中的首个海外码头合资项目。
自2003年青岛港与马士基集团在青岛前湾港区集装箱码头进行合资合作以来，双方合资项目成效显著，实现了优势互补、共赢发展。此次三个项目的签署和实施，使双方的战略合作领域从集装箱码头扩展到散杂货码头和拖轮业务领域，并在空间上实现了从国内码头项目到海外码头项目的新突破，有力推动青岛港国际化战略的实施。
