9月22日，由中国交通运输协会邮轮游艇分会、上海海事大学亚洲邮轮学院、中国港口协会邮轮游艇码头分会联合编写的《2016-2017中国邮轮发展报告》在上海正式发布。从总体上看，中国邮轮将从市场需求快速增长的第一个十年，转入本土邮轮产业创新发展的第二个十年。
《中国邮轮发展报告》被誉为介绍中国邮轮产业的白皮书，至今已连续发布8年。今年的报告共分为7章，分别介绍了全球邮轮产业总体发展状况、中国邮轮旅游市场发展状况、中国邮轮港口发展状况、中国邮轮产业创新透视、中国邮轮产业政策扫描、中国邮轮产业链构建与推进、中国邮轮产业发展趋势等内容。据该报告统计，2016年我国共接待邮轮1010艘次，同比增长61%，邮轮旅客出入境4567370人次，同比增长84%，中国已经成为全球第二大邮轮客源市场，上海已经成为亚洲最大邮轮港口城市。
中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长、《中国邮轮发展报告》编委会主任郑炜航指出，尽管中国邮轮旅游市场被普遍看好，邮轮码头建设热情不减、邮轮旅游人数年年刷新记录、邮轮订单在中国船厂开始落地、船舶供应政策有望突破等利好消息频出，但如何使邮轮经济确实惠及各相关方，将是全行业未来关注的焦点。2017年，中国邮轮发展将迎来黄金十年，在这个历史拐点上，如何解决邮轮市场无序竞争、邮轮旅游品质下降等问题，他提出了加强对“邮轮是目的地”理念的推广、拓展东北亚东南亚邮轮航线、进一步调整和完善邮轮包船模式、扩大邮轮的分销渠道、实行邮轮早鸟计划等8项建议。
上海海事大学亚洲邮轮学院理事会秘书长、《2016-2017中国邮轮发展报告》主编程爵浩提出，过去的十年，中国市场完成了邮轮旅游这一新业态的顺利引入和培育，充分展示了中国旅游强劲的消费力量，尤其是中国邮轮产业所具有的巨大的全球影响力。中国邮轮的第二个十年，将是本土邮轮成长、航线产品优化、市场纵深拓展和产业结构升级以及经济影响深化的十年。在新的机遇和挑战面前，中国邮轮产业发展的核心任务在于练好市场服务内功、推动产业结构升级和促进本土邮轮经济发展。
