10月9日上午，扬州重工三号坞喜迎出坞节点，该坞次建造的30.8万吨VLCC-01船和15.8万吨苏伊士Max油轮-01船顺利下水，同时，在该坞建造的15.8万吨油轮-02船实现半船起浮。
同日下水的两艘船舶均为扬州重工首制船型，中远海运重工集团和重工领导给予了高度重视，要求扬州重工通过学川崎将在建项目打造成为精品工程，树立扬州重工造船品牌。在重工生产与运营部等专家的指导和帮助下，公司多次组织生产骨干人员前往南通川崎取经，向川崎专家学习大型油轮建造技术和精益管理理念，不断改进和提升设计能力，攻克技术难题，提升总组和搭载效率，提高出坞完整性。
为确保按期、安全实现下水节点，公司各部门严格生产线表计划，强化项目跟踪管理，狠抓施工进度和质量，尤其是入秋以来，连日降雨天气对吊装和涂装作业造成极大影响，面对更加紧迫的时间，公司生产、总装、技术、物资、涂装、经营、保障、质检、安全等部门咬定节点不动摇，放弃国庆和中秋放假休息时间，结合天气变化合理安排施工，快速沟通协调船东船检意见，周密策划起浮和出坞方案，加班加点，日夜奋战一线，最终确保了该节点的顺利实现。
当前，扬州重工正全面掀起学川崎的热潮，三号坞出坞节点的按期实现标志着公司学川崎取得了阶段性重大成果，将进一步鼓舞广大干部职工深入开展学川崎、强基础、促提升、树品牌工作的士气。下一步，公司将在集团和重工领导的正确带领下，心无旁骛，专心致志学川崎，以川崎为标杆，不断提升公司各项工作水平，取得更多、更优异的造船成绩，力争早日实现打造国内领先、世界一流的造船企业目标！
