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全球首艘LNG船改装FLNG启航

   2017-10-18 船海装备网2930
核心提示:  全球首艘由LNG船改装而成的FLNG近日从新加坡吉宝岸外与海事起航离开新加坡驶往目的地喀麦隆。  英国LNG航运公司Golar LNG
  全球首艘由LNG船改装而成的FLNG近日从新加坡吉宝岸外与海事起航离开新加坡驶往目的地喀麦隆。
 
  英国LNG航运公司Golar LNG近日宣布,浮式液化天然气船(FLNG)“Hilli Episeyo”号已经于当地时间10月12日10点起航离开新加坡。
 
  “Hilli Episeyo”号原定于10月15日至10月20日起航。Golar LNG称,起航时间提前是因为Golar LNG决定在目的地喀麦隆而非新加坡完成LNG供气。预计抵达喀麦隆的整个航程将花费32至40天的时间。
 
  “Hilli Episeyo”号是全球首艘经由LNG船改装而成的FLNG,由新加坡吉宝岸外与海事负责改装。交付后,“Hilli Episeyo”号将在喀麦隆沿海投入运营,为Perenco公司的Kribi LNG项目服务。
 
  在今年7月举行的命名仪式上,这艘改装FLNG被命名为“Hilli Episeyo”号。10月1日,在实现了机械完工之后,“Hilli Episeyo”号离开吉宝船厂,转移至深水锚地完成最后的海洋调试工作。
 
  “Hilli Episeyo”号是由一艘闲置的125000立方米Moss型LNG船“Hilli”号(建于1975年)改装而成的。2014年,Golar LNG与吉宝签署了价值7.35亿美元的FLNG改装合同,这也是全球首艘由LNG船改装而成的FLNG。
 
  吉宝的改装工作涉及在船体两侧增加浮筒,用于储藏包括预处理系统、制冷剂液化流程、蒸发气体压缩和卸载设备在内的甲板上装备。较之新建造一艘新的FLNG,改装FLNG将大幅提高成本效率和更快的推向市场,而且不会使其安全性和生产能力受到影响。改造后的新船液化能力为240万吨/年,将在喀麦隆Kribi天然气田投入运营。
 
标签: LNG船改装FLNG
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