10月26日上午，扬子江船业为新加坡太平船务船东公司建造的厂编1号、2号11800TEU集装箱船在太仓码头隆重命名。
太平船务有限公司总经理/新加坡工商联合总会主席张松声先生、新加坡国际港务集团总裁陈聪敏先生、工银金融租赁有限公司总裁赵桂才先生、日本海事协会业务执行理事副会长木下哲也先生、扬子江船业集团董事长任元林先生、副董事长王建生先生、总经理任乐天先生、副总经理兼新扬子总经理吕坚炜先生、副总经理兼扬子鑫福总经理杜成忠先生、副总经理张涛先生等参加了命名仪式。
仪式上，扬子江船业集团总经理任乐天先生发表了热情洋溢地致辞。他表示，厂编1号、2号11800TEU集装箱船是扬子江船业为太平船务建造的12艘批量箱船的首批船，也是扬子江船业史上建造的最大集装箱船。命名人曹明珠女士、郭津女士分别将1号、2号11800TEU集装箱船命名为“英城”号和“长城”号，并为其剪彩敲香槟。
命名人曹明珠女士将1号11800TEU集装箱船命名为“英城”号
命名人郭津女士将2号11800TEU集装箱船命名为“长城”号
厂编1号11800TEU集装箱船于2016年7月15日开工，同年12月14日入坞搭载，2017年6月4日出坞，9月26日完成试航。厂编2#11800TEU集装箱船于2016年8月1日开工，2017年1月6日入坞搭载，6月20日出坞，10月11日完成试航。该船型采用全新双岛结构设计，上建驾驶室、居住区域，与机舱、烟囱区域分开布置，驾驶室后方的集装箱堆叠数量增加，从而提高了装载量。同时，也改善了船舶的驾驶室视线，提高了船舶的安全性能；还更降低了船员生活区域的噪音，改善船员的居住环境，比普通箱船的设计更优秀，使扬子江船业在集装箱船舶建造领域的又得到了一次提升。
“英城”号和“长城”号作为扬子江船业首批完工的最大集装箱船，这是各方经过一年多的共同努力取得的丰硕成果。相信后续船的建造质量和管理水平将会更高，扬子江船业将为彼此的友好合作不懈努力！
27日上午，“英城”号11800TEU集装箱船签署交船文件交付船东，预计10月30日离港开航。“长城”号11800TEU集装箱船也计划于11月1日签字交付，两艘船将先后开启新的征程。
