中国重工近日公告，公司拟以5.78元/股向中国信达等8名交易对方发行股票，总计作价219.63亿元收购大船重工42.99%股权和武船重工36.15%股权，不构成重大资产重组。公司股票暂不复牌。
因筹划重大事项，中国重工自2017年5月31日起停牌，并因相关事项涉及发行股份购买资产，公司股票自6月14日起进入重大资产重组停牌程序。
具体来看，本次交易标的为中国信达、中国东方、国风投基金、结构调整基金、中国人寿、华宝投资、招商平安和国华基金等8名交易对方合计持有的大船重工42.99%股权和武船重工36.15%股权。以2017年8月31日为评估基准日，标的公司大船重工母公司账面净资产为386.39亿元，评估值为388.01亿元，评估增值1.61亿元，增值率为0.42%；武船重工母公司账面净资产面净资产为130.29亿元，评估值为148.60亿元，评估增值18.32亿元，增值率为14.06%。以资产基础法评估结果作为本次评估结论，本次交易标的资产的评估价值为219.63亿元，其中大船重工42.99%股权评估价值为165.97亿元，武船重工36.15%股权评估价值为53.66亿元。
交易完成后，大船重工和武船重工将成为中国重工的全资子公司。
自2014年下半年开始，国际油价持续下跌并处于低位，受此影响，海工装备产业也陷入萧条。根据英国克拉克松研究公司统计，2016年全球海洋工程装备订单仅成交92座/艘，订单金额合计约为45亿美元，不足高峰时期的1/20，创历史新低。受民用船舶及海洋工程装备市场低迷的影响，中国重工旗下部分子公司资产负债率较高、财务负担较重。
