10月24日,广东新船重工为湛江航运集团建造的第二艘127米客滚船BFHX1601顺利下水,标志着新船重工在大中型船舶系列化建造过程中取得新进展。
开工建造以来,新船重工以打造精品工程为核心,坚持科学管理,严格按照“细策划、抓节点、强执行”项目管理主线,强矩阵管理,提高管理效率;船台建造阶段,项目组打造时间发展和工序推进双向规划系统,强化施工过程管理,积极克服生产节点密集期资源紧张的影响,制定周密的工作计划表,统筹船台各类资源、合理调派人员、加班加点;提前预判,注重工艺、工法攻关,全面梳理工艺目录清单和具体实施计划,有效确保了建造质量和生产进度。
该船长127.5米,型宽20.88米,型深6.5米,设计吃水4.35米,载货量约3100吨,采用双机双桨双舵推进,并设有首侧推和减摇鳍装置,入中国船级社。
