中远海运能源运输股份有限公司（「中远海能」）（上交所股票代码：600026；港交所股票代码：1138）于2017年10月30日晚披露2017年前三季度业绩， 2017年1月-9月实现营业收入人民币72.76亿元，期内持续经营的油气运输业务实现归属于上市公司股东的净利润约为人民币12.48亿元。
2017年前三季度，受到运价下跌及燃油价格上升的双重影响，外贸油运各主要船型市场日收益水平同比下跌约40%-60%；内贸市场方面，继续受益于国内进口原油两权放开政策，沿海原油水运需求量稳中有升，运力供应总体而言略大于运输需求，国内沿海成品油运输市场竞争日趋激烈。
在市场下行的背景下，中远海能继续强化 “大客户、大合作”战略，并努力分析市场形势、抢抓市场机遇，平抑市场波动，发挥业务结构联动、经营策略灵活等优势，全力以赴降本增效，保证了经营效益的稳健。
内贸运输和LNG运输板块是中远海能的两大稳定业务。在2017年前三季度，中远海能持续推进LNG运输业务，2017年10月30日，该公司董事会批准公司下属子公司上海中远海运液化天然气投资有限公司通过收购日本商船三井下属YAMAL LNG 4艘常规型LNG单船公司50%股份的方式，与日本商船三井共同投资YAMAL LNG项目4艘常规型LNG船舶项目。YAMAL LNG项目是国家“一带一路”的重要合作项目，投资YAMAL常规船项目将进一步壮大该公司LNG船队规模，丰富客户资源，夯实行业领先地位。
同时，10月30日公司董事会批准在大连船舶重工集团有限公司新建4艘32万吨级原油轮、3艘16万吨级原油轮，在广船国际有限公司和中船国际贸易有限公司新建5艘11万吨级油轮、2艘6.5万吨级油轮，14艘船舶合计约245万载重吨。新造 14 艘油轮项目是该公司抓住当前低成本扩张机遇，实现公司油轮船队可持续发展的重要举措，有助于巩固其竞争优势、实现运力规模全球领先的战略目标。
