今年6月，沪东中华力压日韩船企拿下50多亿订单成为轰动业界新闻。11月6日，这个订单首船在沪东中华下属长兴造船开建，标志着中国自主设计的LNG船已进入了第四代。
沪东中华LNG船总建造师何江华主持开工庆典仪式，项目贸易与航运总监让.弗朗索瓦.埃里、贸易与航运副总监张军，商船三井株式会社专务董事桥本刚、常务川越美一，中远海运LNG投资（上海）有限公司总经理庄德平、副总经理高光强，北京金安杰节能科技有限公司董事长兼总裁吴方正，英国劳氏船级社大中国区总裁薛茂根、船舶营运总监尼古拉斯，中国船级社上海分社副总经理徐立，中国船舶工业贸易公司总经理助理徐健，沪东中华总经理陈军、副总经理迟本斌出席。
沪东中华已建成三代15艘拥有自主知识产权的大型LNG船。在LNG产业链装备的研发道路上，沪东中华创新创造步伐铿锵。第四代LNG船开建，证明“中国制造”迈向“中国智造”。
这款17.4万立方米LNG运输船，由沪东中华自主开发设计，总长295米，型宽45米，设计吃水11.5米，是全新升级换代的低能耗低蒸发率绿色生态船，新一代液货舱围护系统，蒸发率仅为0.1%，比前一代LNG船低温绝缘性能提升30%以上。全球最新一代双燃料动力系统能使主机日油耗降至百吨内，能耗下降16%。该船配备了先进环保装置，不论燃气还是燃油模式运行，均让客户满意。
埃里说，该系列4艘船是目前最先进的LNG船，集成了世界首创技术，能够有效降低能耗。首船开建将再一次向全世界展示中国制造的高超水平。
张军说，沪东中华展现了诚挚的合作态度，先进的技术水平，赢得了船东肯定。相信在建造中，沪东中华一定能实现新的技术突破，提升中国LNG船建造能力。
陈军表示，随着全球对环境保护的日益重视，人们对清洁能源的需求及对运输船舶的需求都日益增长。沪东中华将坚决服从国家能源战略，牢记职责和使命，加强与船东和船级社的沟通交流，不断优化完善船舶建造质量和安全控制，向船东按期优质地交付所有新船，为国家能源战略的落实和船东贸易运输业务的实施提供世界一流水平的高质量运输装备。
该款船型是商船三井、中远海运、沪东中华三方多年合作的重要成果，有力地拓展了中国船舶工业LNG装备产业化能力的深度和广度，提升了我国LNG船市场竞争力。船东方深信，沪东中华有足够实力，按时交付4艘世界级水准的LNG运输船，完成这个里程碑式的项目。
