11月8日, 广东新船重工第三艘127米客滚船BFHX1602顺利下水。时隔半月,为湛江航运集团建造的2艘万吨级客滚船先后成功下水,表明新船重工向大中型船舶建造领域转型发展取得了全新突破。
自开工建造以来,新船重工严格落实集团要求,高标准、高质量造船,着力打造精品工程。以“细策划、抓节点、强执行”为项目管理主线,推行强矩阵管理模式,管理科学化水平不断提高;在船台搭载阶段,项目组强化施工过程管理,积极克服生产节点密集期资源紧张的影响,计划先行,制定周密的工作计划表,统筹船台各类资源、合理调派人员、加班加点;提前预判,注重工艺、工法攻关,优化工艺流程,推动工序前移,有效确保了建造质量和生产进度。
该船长127.5米,型宽20.88米,型深6.5米,设计吃水4.35米,载货量约3100吨,采用双机双桨双舵推进,并设有首侧推和减摇鳍装置,入CCS。
