初冬到来寒风劲吹，却抵挡不住外高桥造船全体海工人的工作激情，11月17日一早，“外高桥海工”码头传来喜讯。随着浮吊船的巨臂在天空徐徐划过并吊装到位，公司首制CJ50型自升式钻井平台H1418项目最后一节桩腿307分段在约130米高空与306分段成功对接合拢，圆满地完成了此次桩腿码头水上接桩作业。此次接桩作业能够顺利完成取决于前期的方案详细策划和过程中的完美执行，标志着该项目结构及舾装工作全面进入收尾阶段。不但大幅降低了浮吊的租赁费用和吊装周期，还将对公司整体海工项目成本和进度控制产生了重大意义。
本次H1418项目桩腿码头水上接桩作业由公司和浮吊船共同配合完成，作业内容为除了在船坞阶段完成吊装的9节桩腿之外的剩余9节桩腿。为了确保码头水上接桩作业的顺利推进和安全，SWSO项目部早在2个多月前就组织各部门对该平台9节桩腿制作情况及驳运方案、脚手架搭设方案、电梯及浮吊资源锁定与吊装工艺方案等各方面细节进行了周密布置与详细策划。在整个吊装过程中，SWSO项目部联同各部门统筹各方资源，密切协作，成功避开了10级寒潮大风等不利的天气影响，灵活安排拆钩、挂钩、浮吊移位等工作，盘活桩腿起重、浮吊指挥、烧焊等各方劳动力，实行不间断24小时连续作业，一步一步快速而扎实地向前推进，从桩腿325分段吊装开始到最后一节307分段合拢、浮吊脱钩结束，仅耗时10天时间，确保了此次浮吊接桩工程的安全高质量完成，也对后续平台接桩方案的优化选择提供了重要经验积累。
