瓦锡兰集团将为芬兰船东Viking Line新建的豪华、环保渡轮提供发动机、通导系统及其一系列产品和系统。目前，这艘渡轮正在中国厦门船舶重工股份有限公司船厂建造，且Viking Line将有可能再建一艘同样的渡轮。瓦锡兰于2017年10月份接获了该订单。
该船将由六台瓦锡兰31DF双燃料发动机提供推进和动力，主要以液化天然气（LNG）为燃料。该型号柴油发动机已被吉尼斯世界纪录认证为世界上最高效的四冲程柴油发动机，双燃料版本是首次应用到船舶上。使用液化天然气，能实现高效率、低油耗以及低排放，将降低运营成本并对环境影响减到最低。
据悉，瓦锡兰将提供液化天然气燃料存储与供给系统、一套先进的紧凑型消音系统（CSS）、高质量的船首侧推器、压载水管理系统（BWMS）及其Nacos Platinum集成导航系统。其中，Nacos Platinum将数种功能整合进了导航系统，船员能从船上多个位置对船只进行驾驶、操控以及监测，提供了独一无二的灵活性和便捷性。瓦锡兰的压载水管理系统使得所排放的压载水不会带来入侵物种危害。压载水公约已于2017年9月生效，对所有船只的排放有强制性要求。
总供货范围还包括最新推出的瓦锡兰SmartPredict系统。这套新系统成可预测船只的位置和行进方向，为其运行提供更加安全、高效的方案。它通过评估影响船舶的风力和海洋作用力，进而提供根据不同时间点做出先进的动态预测。
“早在2013年，Viking Line的VikingGrace号使用瓦锡兰双燃料发动机，成为世界上最大的使用液化天然气的客滚船。渡轮运营也由此进入了新时代。这次的Viking项目是另一个里程碑，它是首艘配备高效的瓦锡兰31DF发动机的船舶。这两个项目都彰显了我们的专业知识与技术能为客户带来的价值。”瓦锡兰船舶与海洋解决方案部总裁Roger Holm说道。
Viking Line总裁兼首席执行官Jan Hanses表示：“通过Viking Grace项目，使用瓦锡兰液化天然气发动机运营船舶所带来的价值已见成效。此外，液化天然气燃料系统符合我们的对安全和持续运营要求，因此我们再次毫不犹豫在该项目上与瓦锡兰合作。”
从2021年初开始，这艘新船将在芬兰图尔库与瑞典斯德哥尔之间的波罗的海穿梭运营。这是在中国建造的、第一艘同等规模和标准的LNG渡轮。
