船舶柴油发动机导致的污染有望缓解。11月29日，哈尔滨工程大学军民深度融合项目“船舶柴油/LNG双燃料动力系统关键技术及应用”在哈尔滨通过了技术成果鉴定。该项目在国内首创清洁、强劲的“船舶双燃料动力心脏”，实现了船舶在柴油和液化天然气双燃料之间的自由切换，破解了船舶传统柴油机导致的污染难题。
由天津大学苏万华院士、西安交通大学何雅玲院士领衔的鉴定委员会认为，该项目针对船舶对动力系统节能减排的迫切要求，在国际上首次提出了基于压力波理论的喷油量修正方法，发明了多点多级燃气喷射与燃油多次喷射协同控制方法，突破了双燃料动力系统高效燃烧、智能控制、燃料喷射关键部件设计、船—机—桨匹配等一系列关键技术，自主开发了船舶柴油/LNG双燃料动力系统，实现了批量装船推广应用。产品运行稳定、可靠，其性能指标优于进口产品，整体技术水平达到国际领先水平，具有广阔市场前景。
