12月8日，舟山江海直达船型首制船——“江海直达1”号接水仪式在浙江舟山举行，标志着中国首艘江海直达船正式下水。
当前，中国经济发展已进入沿海经济与内陆经济共同发展的新时期，江河海运一体化已成为长江航运发展的新常态。江海直达是一种便捷高效、绿色经济的运输方式。
为应对新的形势，2016年4月19日中国国务院批复设立舟山江海联运服务中心。
“江海直达运输的探索，是舟山江海联运服务中心的核心大事，首制船是这个探索的重要载体。”舟山市副市长蔡洪表示，舟山作为中国惟一一个以海洋经济为主题的国家级新区，承担着中国从海洋大国迈向海洋强国的重要使命，加快舟山江海联运服务中心建设，是提升长江黄金水道运输效率的必由之路。
据悉，舟山江海直达船型首制船于2017年4月19日正式开建，该船由浙江欣海船舶设计研究院有限公司设计、中国船级社审图及建造检验、浙江增洲造船厂建造、浙江新一海海运有限公司营运。
该船船长154米、宽24米、吃水9.1米，具备“宜江”“适海”“先进”“经济”等特性，建成后航行于舟山、宁波特定海域至马鞍山航线。经测算，该船型较同类海进江船舶造价降低约10%，载重量增加约13%，能效提高约12%。
舟山市港航管理局局长徐全昌表示，江海直达船型首制船完成了长江矿石等散货江海联运体系的研究，论证了“江出海”货源与“海进江”货源形成对流的可行性，“形成了矿、油、煤、粮、冷链、商品车滚装、内贸集装箱等分货种江海直达运输模式方案，为江海直达运输市场拓展提供了依据。”
徐全昌说：“随着‘江海直达1’号建成运营，长江航运将迎来真正意义上的江海直达运输，从而开启长江航运新模式。”
