2017年8月1日，中集来福士设计建的“兴旺号”半潜式钻井平台开赴台湾海峡台潮深水区块作业，油田作业者是中海油和中油公司的合资公司“台南-潮汕石油作业有限公司”。2017年11月底，“兴旺号”顺利完成了水深1300米的“汕头18-6-1井”钻井作业，这是中国建造的平台在这一海域的首次勘探。
近日，“兴旺号”获得尼克森石油公司在英国北海Buzzard巨型油田二期开发钻井租约，目标是Northern Terrace和CPZ区域并将进一步开发Northern Panel区域，计划钻至少6口井，包括4口生产井和2口注水井，计划在2020年实现石油开采。“兴旺号”完成台湾海峡的钻井作业后，2017年11月30日在香港锚地启程，开往英国北海作业。
“兴旺号”是中集来福士为中海油服设计建造的第四座深水半潜式钻井平台，前三座同系列平台“先锋号”、“创新号”和“奋进号”自2011年以来相继交付挪威北海作业，先后8次获得挪威北海“月度最佳平台”、“季度最佳平台”和“年度最佳平台”，在这一全球主流高端海工市场上展示了中国海工装备的“中国质量”。“兴旺号”到达英国北海作业后，中集来福士交付给中海油服的四座深水平台在北海会师，并全部获得租约，表明中国设计建造的深水平台，已获得主流市场主流客户的高度认可。
“兴旺号”半潜式钻井平台是中集来福士和中海油服按照“精品工程”打造的项目，从开工建造到交付历时28个月，创造了行业纪录，挪威船级社（DNV）对平台建造质量这样评价：“该平台建造质量已达到新加坡、韩国一流海工企业水平。”平台交付后，仅用45天就完成了南海作业准备工作。
2015年4月30日，“兴旺号”奔赴中国南海作业。
2015年7月2日，兴旺号在南海开钻，首钻就创下1100米/小时的中国南海套管内起钻速度新记录。
