12月15日上午10点，泰州口岸船舶有限公司为国外船东建造的首制1.75万吨成品油/化学品船（TK1201）顺利出坞。口岸船舶常务副总经理蔡爱国等领导和船东、船检代表共同观摩了该船出坞过程。
1.75万吨化学品船是口岸船舶建造的新船型。该船总长156.5米，两柱间长151米，型宽23.8米，型深13.8米，结构吃水9.5米，设计航速13节，入级DNV-GL，满足1A冰区航行要求，液货舱采用整体特涂工艺，可同时装载多种Ⅱ类化学品，也可载运原油、成品油，配置先进的设备和集成操作系统，达到节能环保要求。
该船具有建造难度大、技术难点多，口岸船舶上下高度重视该船的建造。组织举办了多期化学品船建造技术专题培训，对船体建造、不锈钢焊接、轴发安装、箱冷安装等工艺进行专题学习；相关车间紧密围绕节点计划，从钢板切割、分段建造、分段舾装、分段涂装、管道预制等环节，严抓建造精度，提高产品质量；分段合拢改变以往从艉部向艏部交验的模式，采取以压载舱为主向货舱推进，给整船压载舱密性交验创造了条件；因该船全焊透部位较多、板材薄，公司专门成立了焊接攻关小组，大胆采用圆形衬垫焊，保证了焊接质量。公司全体员工深入践行“做好每一天、做好每一件事、做好每一个产品，把每个产品都做成精品，努力打造口岸船舶品牌”的员工工作理念，发扬“爱岗敬业、拼搏奉献”的工作作风，迎难而上，开拓进取，攻克了诸多建造难题，为该船的按期出坞奠定了基础。
近年来，口岸船舶始终秉承“质量第一、信誉至上”的经营理念，保持定力，打造品牌，通过市场和产品结构双调整，在保持散货船、多用途船、集装箱船、客滚船等常规、传统船型的基础上，积极拓展化学品船、油船、双燃料船等双高产品领域。该船的顺利出坞，标志着口岸船舶实施产品转型升级，建造高附加值、高技术含量船舶方面取得了阶段性的重大突破。
