中国船舶盘后发布公告称，公司于12月20日召开投资者说明会，就重大资产重组事项进行沟通交流。对于投资者关于此次重组与南北船是否相关时，公司表示，目前没有此方面的消息，也没有应披露未披露的相关信息。
面对投资者“明年会被ST吗？今年订单量怎么样啊？船舶行业明年会有好转吗”的疑问时，中国船舶回复称，《公司 2017 年第三季度报告》显示：因海工市场持续低迷、 原材料价格上涨以及人民币升值等因素影响，公司预计年初至下一报 告期期末归属于母公司所有者的净利润将继续亏损。今年上半年，公司承接新船订单 20 艘/203.56 万载重吨，从下半年情况看，航运及船舶市场整体有所回暖。航运市场供需面边际改善叠加造船市场集中度提升，民船制造有向好趋势。当前，散货运输市场、集运市场供需 面边际改善明显，且订单运力比已处于历史低位，未来新增运力压力 减轻，全球及中国三大造船指标也呈向好态势，散货运输以及集运市场有望回暖，公司散货船、支线集装箱船业务有望率先盈利恢复。
