DNV GL发布了其关于海事行业的能源转型展望报告 - 《面向2050年的海事业发展预测报告》，该报告分析了到2050年全球能源系统转型对航运业的影响。
该报告于2017年12月20日在上海首发。此报告利用80页的篇幅，重点分析了在全球未来能源转型的背景下，海事行业将可能面临的后果，及对区域内和区域之间海洋运输货物及所需船舶类型的影响。
DNV GL集团总裁兼首席执行官艾瑞民(Remi Eriksen)表示：“全球范围内能源的使用和生产方式正在经历巨大而快速的转变。我们的《能源转型展望》(Energy Transition Outlook, ETO) 报告显示，到本世纪中叶，化石燃料和可再生能源将在能源供应结构中平分秋色。能效的提升还将让2030年以后的全球能源需求得以平抑。这些趋势将会影响海事行业的所有参与者。”
报告预测，到2030年航运业将继续迎来强劲的增长。2030年至2050年，航运业需求会继续增长，但增长幅度稍微放缓—增长主要表现在集装箱贸易和非煤散装货等非能源商品的发展上面。除了能源生产和出口模式发生改变以外，航运业的燃料组合也将变得更加多元化。2050年，石油将依然是贸易船只的主要燃料选择，但天然气将会逐步成为第二大最广泛使用的燃料，新的低碳替代方案也将迅速兴起。
DNV GL海事首席执行官柯努特(Knut Ørbeck-Nilssen)则表示：“在《面向2050年的海事业发展预测报告》中，我们看到当今的发展趋势能够映射未来趋势。航运业将能通过降低成本、提升利用率、减少燃料消耗、增加船舶尺寸和采用新技术，继续推动实现更大的效率提升。当前为海事行业带来变革的数字化浪潮也将产生深远的影响 - 将会提升设计和运营水平，创造新的商业模式。”
《能源转型展望》主报告涵盖到2050年的整个能源组合的转型。其分报告除《面向2050年的海事业发展预测报告》以外，还有其它两个针对油气和电力与可再生能源领域的分报告，分别由其上述领域的资深专家撰写。
