1月4日上午10点08分，中船澄西为招商局能源运输股份有限公司建造的59号6.4万吨散货船隆重命名交付。招商局能源运输股份有限公司党委副书记、副总经理刘威武，招商局能源运输股份有限公司副总经理、香港明华船务有限公司总经理赵耀铭，招商局集团有限公司财务部资金处处长罗立，招商局能源运输股份有限公司总经理助理、香港明华船务有限公司副总经理丁磊，中国船级社江苏分社总经理张凯，中国船级社江苏分社党组书记田晓平，中船贸易公司业务四部副总经理阳宇，中船澄西总经理陆子友，副总经理周建祥，总经理助理王亚庆以及相关领导、嘉宾出席了仪式。
仪式上，中船澄西总经理陆子友和招商局能源运输股份有限公司副总经理赵耀铭分别代表双方发表了热情洋溢的致辞，感谢为该船建造付出辛勤努力的船东监造组、船检以及公司全体员工，同时期待着两大央企子公司能建立更加牢固和持久的合作关系。
招商局能源运输股份有限公司党委副书记、副总经理刘威武成功将59号6.4万吨散货船命名为“明强”轮，同时祝愿“明强”轮扬帆远航，一帆风顺。
招商局集团有限公司财务部资金处处长罗立为“明强”轮命名剪彩
59号6.4万吨散货船是中船澄西与招商局能源运输股份有限公司首次合作建造6艘海豚64型散货船的最后一艘，也是中船澄西2018年交付的首艘新造船。“明强”号的顺利交付，中船澄西大批量建造的海豚64型散货船实现了阶段性圆满收官。
在五年多的时间里，中船澄西始终坚持“互利共赢”的合作原则，在重大问题上与招商局能源运输股份有限公司及其监造组成员积极沟通，使双方合作关系不断得到加强。该船船台搭载期间，船东、船检与中船澄西项目组员工通力合作，克服高温酷暑，仅用时24天就完成了船台搭载一条龙，再次刷新中船澄西海豚64K型系列散货船的最好记录！同时该船海试期间，全体试航人员坚持24小时作战，仅用3天圆满完成各项计划，试航结果得到船东船检的一致认可。
（图为世界首艘海豚64K型散货船“琥珀冠军”号）
据了解，自2013年世界首艘“海豚64K型”散货船在中船澄西诞生以来，该船型以其卓越的经济性和突出的性能，在全球航运界刮起了一股订造新型绿色环保节能型散货船的旋风。截至目前，中船澄西已成功承接63艘该类型船舶订单。“海豚64K”型散货船是中船澄西紧跟世界航运发展和船东多样化需求而量身定做的一型节能、环保、经济、超灵便型船舶，该船的各项性能指标都远远高于规范要求的参考值，在同类型船舶中显现了不可比拟的卓越经济性，拥有更高的航速与更低的排放。其中，世界首艘“海豚64K”型散货船于2012年4月30日在中船澄西开工，历经10个月建造完工，于2013年3月26日命名交付。“海豚64K”型散货船与传统5.7万吨散货船相比，其舱容量增加8%，载货量增加11.6%，一年油耗可节约103万美元；同时，该船配置有4台30吨30米液压克令吊，实现了装卸货的高效和快捷。
“海豚64K型”散货船是行业界的明星产品，全体澄西人秉承“修造好每条船，为世界航运事业进步和人类幸福做出贡献”的企业宗旨，赢得了船东的高度肯定，作为中船澄西阶段性收官的59号6.4万吨散货船，各项性能卓越，完整配置的船舶智能运行与维护系统（SOMS）基于传感器、物联网、机器学习、轻量化传输通讯技术等手段，实现了船舶智能集成信息平台、健康管理系统、智能运行与维护系统、智能航行系统等关键技术的集成应用，产品持续迭代升级，“海豚”以智能收官，以全新面貌迎接2018年交船“开门红”！
