围绕打造“中国一流、世界知名海工及重装备产业基地”目标，启东加快海工船舶产业转型升级，推动海工装备制造业向高端挺进，长江入海口频频驶出“大国重器”。近日，央视聚焦全球首艘深海原油中转船从启东起航。
近年来，一些传统造船企业由于实力有限，普遍订单不足，生产处于停滞状态，发展前景黯淡。通过并购、合资、租赁等方式，启东招引在国际国内有影响力、技术含量高的大企业入驻，加快腾笼换凤步伐，逐步淘汰低端造船等落后产能，实现从传统造船业向高端海工装备制造业的转型升级。
中远海工是中国海工船舶产业的领军企业，去年3月，央视《新闻联播》推出全国两会特别节目“点赞中国”。其中，第一个获得点赞的，就是由中远船务（启东）海洋工程有限公司自主设计建造的圆筒型浮式生产储卸油平台“希望6号”，被誉为“大国重器”。
由中远海工建造的全球首艘深海原油中转船，可将FPSO上的原油快速安全地转驳到常规油轮。全船采用可变速柴油机、直流电站系统等国际海事前沿新技术，具有低能耗、低排放等诸多优点，可显著提高燃油经济性、有效降低排放。去年11月3日，由振华重工建造的6600千瓦绞刀功率重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”在启东成功下水，建成后它将成为亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船。“天鲲号”是国家工信部重点项目，填补了我国自主设计建造重型自航绞吸船的空白，带动了新设备、新工艺、新材料、信息控制技术等配套应用能力的增强，推动了我国疏浚产业及船舶制造业的发展壮大，提升了我国疏浚企业的核心竞争力。“天鲲号”被评为2017年中国科技创新十大里程碑事件。
强强联合、优化配置、资源重组……目前，落户启东沿江的14家海工船舶企业纷纷攀上了国企、央企大船，其中有6家是上市公司。由华滋海工建造的85000立方米超大型乙烷、乙烯液罐，是世界最大的C型船用液罐；由宏华集团自主研发的“宏海吊”，是世界上最大的可移动式龙门吊机，利用“宏海吊”可将陆地建造调试完成的各种超大型海工产品整体吊装下水，打破了传统海工产品建造模式。
