韩国三大造船厂宝刀未老，2017 年底的未交付订单（order backlog）摘下市场前三强。中国业者也不是好惹的，分别夺下四、五名。
BusinessKorea、韩联社报导，Clarkson Research 最新报告显示，2017 年 12 月为止，未交付订单最多的是大宇造船（DSME），共有 79 艘，达 563 万 CGT（修正总吨，compensated gross ton）。第二是现代重工（Hyundai Heavy Industries），共有 84 艘，达 410 万 CGT。第三是三星重工（Samsung Heavy Industries），共有 54 艘，达 284 万 CGT。
中国厂商紧追在后，上海外高桥造船（Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding）未交付订单夺下第四、江苏扬子江船业（Jiangsu New Yangzi Shipbuilding）抱回第五。
尽管韩国船厂仍为老大，但是和 2016 年末相比，未交付订单量明显下滑。2016 年末，大宇造船的未交付订单为 655.1 万 CGT、三星重工为 374.4 万 CGT、现代重工为 345.7 万吨。
韩厂四下争取订单，近来陆续传出捷报，现代重工将替科威特打造 3 艘液化天然气船，价值 2.2 亿美元。三星重工将生产“浮式生产储存卸货装（FPSO），价值 30 亿美元。预料大宇造船下个月初也会签订新合约。
