在船舶行业，超级游艇和豪华邮轮是两个独特的分支。一般来说，游艇为小型且有代表性的船舶，极具奢华格调，与承载数千人不断航行的豪华邮轮相比，更为稳定。就设计角度而言，它们风牛马不相及。
然而，这一历史马上就要发生改变。
2017年5月，超级游艇设计师和建造师Stefano Pastrovich及其位于摩纳哥的设计工作室与瓦锡兰共同推出一艘新型船舶X-Expedition，来迎合不断增长的远洋游艇/邮轮业务领域。
X-Expedition占据开创性的市场地位，其中的关键在于融合了豪华邮轮和超级游艇最佳细节的原型设计，降低价格以及采购时间的同时，又保留了定制格局带来的专属乘载体验。X-Expedition由创新型全面集成混合动力模块瓦锡兰HY提供动力，缔造前所未有的大气奢华，既保证最佳性能、高效率和灵活性，同时也最大程度降低了环境影响。X-Expedition可随时周游世界。
瓦锡兰船舶与海洋解决方案部海洋工程总监Giulio Tirelli将这一突破性的全新概念推向人们的视野。
“我们在研发瓦锡兰HY时，将其设计为能够根据不同船舶类型的特殊要求进行定制。凭借硬件和软件优化，瓦锡兰HY能够完美满足邮轮业这一新利基市场的需求，开辟了巨大的增长潜力，”他说。
Tirelli继续描述这一概念：“想象一下，没有噪音，震动以及浓烟的困扰，在船上与船长共享落日晚宴。有了瓦锡兰HY，这一切皆有可能！”
目前，已建造三个规格的Pastrovich/Wärtsilä X-Expedition小容量豪华邮轮，分别是60、108和200米，最多可容纳250名乘客，专为新一代富豪游客设计，他们不仅注重隐私、可靠性和舒适性，还追求异国冒险带来的紧张刺激感。
标准设计，彰显独有特色
X-Expedition的设计基于标准邮轮平台。这是高效可靠的造船平台，可进行优化。为了使其品牌与众不同，邮轮运营商可定制特色– 外观颜色或内饰布局– 且不会影响标准船舶的完整性。
换言之，X-Expedition将邮轮的最大优势与超级游艇的便利设施和灵活性合二为一。
由于采用了模块设计和建造，X-Expedition就像一个巨大的谜团，一切都配合得天衣无缝。这一概念的开发避免了空间和材料的浪费，实现独特设计与优化建造成本之间的完美整合。
根据配置不同修改船舱总数，使得运营商能够选择更可取的运营要求。
Pastrovich精心设计了X-Expedition搭乘细节，为乘客打造难忘的乘船体验。
“我们想为游客设计一个海上的新家，”Pastrovich工作室负责人Stefano Pastrovich解释说。“对于这种级别的船舶，一切设计都以乘客为本：船舱的大小合适舒适，餐厅的位置要避免晕船，增加餐厅的数量，减少各餐厅桌位数量，让用餐更私密。结果呢？乘坐X-Expedition旅游的乘客既可以享受超级游艇上纯粹的舒适和私密，同时又能体验乘坐豪华邮轮航行。”
混合动力：绿色、舒适、最灵活
瓦锡兰HY是独特的混合动力产品，将发动机、储能系统和动力电子装置融入单一智能产品中。动力模块的不同元件经过优化，通过新一代能量管理系统（EMS）实现协同工作，专为该用途设计。EMS控制不同动力源之间的动力流，但同时也加强了船舶性能监测、排放物、纵倾和航线。瓦锡兰HY实现无可匹敌的运营效率和有保证的可靠性能。
“X-Expedition使邮轮比以往更加绿色、更加舒适，”Tirelli继续说道。“EMS协调发动机和储能系统，保证发动机在整个航行过程中以其最高效的负载点运行，减少燃料消耗和排放物，遵守最新环境法规。”
在绿色模式下，通过切换至蓄电池供电，在较短途邮轮行程或锚泊时实现零排放。由于噪声和振动几乎被消除，也让船上乘客感到极为舒适惬意。
瓦锡兰HY还搭载一套全新的自动化程序，目前正在申请专利，该程序可增进储能系统与发动机之间的协同工作，保证所有负载点和全部运行模式下均实现无烟运行。
在提高灵活性方面，瓦锡兰HY确保系统冷启动和即时载荷能力，快速响应负荷阶跃变化，瞬时实现功率提升。发动机与蓄电池结合提供更高水平的冗余，也为船舶带来额外的安全保障。
所有这些特点集于一身使乘坐X-Expedition成为无与伦比的畅快体验。
