2月6日上午，沪东中华造船13500箱H3026船完成13+1货舱吊箱工作，意味着甲板区域出坞完整性工作取得了阶段性成果。
以前船只起浮后有4个月的坞期，但该船起浮后公司计划坞期2个半月。此时两船起浮、一船出坞，吊车资源非常紧张。可完整性目标不能降低，因此船装部将该船出坞完整性作为年度重点任务攻克。
作业三区制定了详细的出坞完整性施工计划，以货舱为单位，细化到每一个工序，各工种都有对应的责任人。该船主管副作业长范毅霖突前指挥，发挥了党员先锋模范作用。对于超出计划时间的，他约谈劳务队负责人，敦促严格执行生产计划。施工人员发扬连续作战的优良作风，克服困挠推进生产。在近期绑扎桥吊装过程中，管理人员、施工人员在零下八度天气下，加班到深夜两点，确保了生产计划顺利实施。
为了进一步加快吊箱进度，作业区主动承担了部分额外负荷，积极协助清舱工作。临近春节假期，确保不因人员返乡影响进度，作业区提前做好预案。生产运行部多次走访，加强协调，为开展吊箱工作创造了有利条件。
目前该船货舱完成了13个大舱加艉部甲板吊箱工作，绑扎桥焊后施工基本结束，水线下外板附件安装全部结束，管系安装报验完成86.36%，货舱、隔舱铁舾件全部结束，甲板铁舾件完整方面也取得突破，提前在船坞阶段将甲板栏杆全部安装完毕，出坞目标基本实现。
