近期，国产首批具有完全自主知识产权的20,000标准箱级集装箱船在南通中远川崎船舶工程有限公司和上海外高桥造船有限公司分别命名交付。此次命名交付的这两艘20,000标箱集装箱船，分别名为“COSCO SHIPPING ARIES”（“中远海运白羊座”）轮和“COSCO SHIPPING TAURUS“（“中远海运金牛座”）轮，是南通中远川崎船舶工程有限公司，上海外高桥造船有限公司联合中国船舶与海洋工程设计研究院（七〇八所），基于船东要求和市场需求，自主研发的新一代船型，为目前中国船厂完工交付的最大最先进的集装箱船，由中远海运集装箱运输有限公司订造。船长400米，型宽58.6米，型深30.7米，最大载重量达19.7万吨，甲板面积比4个标准足球场还要大，是目前世界上尺度最长的船舶之一。
作为新一代超大型集装箱船的典型代表，该船在设计中充分贯彻绿色环保理念，搭载了智能船舶能效系统，能耗水平远低于市场上同级别集装箱船，能效指数低于基准值50%左右，满足十年之后的国际排放标准。船上还预留有使用LNG燃料的装置系统，以满足特定航线大容量LNG燃料舱未来的改装需要。
中远佐敦作为这批“海上巨无霸”的船舶涂装解决方案提供商，为船东和船厂提供了全方位的船舶涂装解决方案。其中，船体性能解决方案（Hull Performance Solution）是以船舶智能驾驶系统的大数据为基础，遵循ISO 19030国际标准，通过施工高性能的甲基丙烯酸甲酯技术的防污漆 SeaQuantum X200，在船舶运营期间可以减少额外的速度损失，进而大幅减少额外的燃油损失，进而减少温室气体的排放。
为了配合高品质船舶涂料的施工，中远佐敦在两个船厂派遣了由精兵强将组成的技术服务团队，为两条船合计提供了超过18,000余小时的技术服务工作，涵盖了从分段涂装到接船的一系列阶段。佐敦现场工程师的专业服务，为该型船舶的涂装进度提供了完美的技术保障。
