2月8日，正是农历小年，扬州中远海运重工的船坞旁、码头边鞭炮声连连，一派喜庆热闹的景象。二号干船坞喜迎出坞节点，该坞次建造的一艘15.8万吨油轮（CIS158K-03）和1艘13500TEU集装箱船（H3027）较线表计划提前一个月顺利实现一船出坞，一船半浮。三号舾装码头靠泊的9400TEU集装箱船（CIS9400C-06）移泊上海长兴岛，进入试航预备状态。
此次出坞的15.8万吨油轮是扬州中远海运重工为希腊TTI船东建造的3艘系列船之一，移泊长兴岛的CIS9400C-06船是为法国达飞公司建造的6艘系列船的最后1艘。
虽然临近春节，扬州中远海运重工现场生产依然红火。全体职工认真学习贯彻集团、重工和扬州中远海运重工的2018年度工作会会议精神，全面深化学川崎、强基础、促提升、树品牌工作，推动企业精益管理迈上新台阶，坚定信心顽强拼搏促进企业改革发展，力争在2018年取得更加辉煌的成绩。
