2018年伊始，罗罗与江苏省镇江船厂（集团）有限公司（以下简称“镇江船厂”）签订了10条拖轮的全回转舵桨合同，价值近700万欧元。罗罗与镇江船厂通过深入交流，不断增加合作深度和广度，并加强与轮驳协会各港口会员的联系，因而得到船厂的大力推荐及支持。
在目前极具挑战的市场环境下，该订单的签订展现了双方互信合作的成果，也体现了对中国船市长期发展的信心。10条拖轮涉及到5个船东，船型涵盖了3200马力，4000马力和5200马力三种。舵桨型号分别为US155P14，US205P18 和US205P20。其中，天津港两条3200马力拖轮为中国第一批智能化拖轮。
“在残酷的竞争中，尽管没有价格优势，罗罗仍然赢得了10条船的订单。这是双方团队长期沟通，不懈努力，实现互信合作的成果。镇江船厂在今后仍然会继续支持及推荐罗罗为首选，期待更多的合作。”
- 镇江船厂董事长郭琰
“10条拖轮的大单标志着罗罗与镇江船厂合作达到新高度。我们衷心感谢船厂的信任与支持，将继续为客户提供最佳产品和技术服务。。”
- 罗罗船舶全球产品销售及客户服务高级副总裁王世刚
镇江船厂是江苏省历史最悠久的船舶制造企业，也是罗罗的长期合作伙伴。船厂成立于1951年，主要以建造拖轮和海工船为主。近年来，在海工行业不是很景气的市场环境下，镇江船厂大力发展拖轮产业，已成为中国最大的拖轮建造厂。过去的三年里，镇江船厂在中国拖轮市场的份额达到了80%以上。2017年船厂交付拖轮33条，预计2018年交付拖轮35条。
罗罗与镇江船厂有着很深的历史渊源。迄今双方已签订拖轮合同近200条，舵桨近400台套。
2015年，镇江船厂交付了亚洲首艘纯液化天然气动力拖船—“海洋石油525号”。双方合办了中国暨亚洲首艘纯天然气拖船下水仪式，大力推广罗罗纯天然气发动机。“海洋石油525”号及其姊妹船由镇江船厂为中国海洋石油总公司建造。整船推进系统解决方案包括两台罗罗Bergen C26:33L9PG主机。
2017年海事会期间，镇江船厂与罗罗共同承办了2017中国港口协会轮驳分会船型标准化及船舶智能化研讨会。会上，罗罗专家介绍了全球领先的船用推进系统及成套设备、船舶设计、混合动力系统、服务团队，以及在智能船舶领域的创新理念、技术解决方以及项目进展。
