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舟山中远海运重工实现达飞3300TEU集装箱船项目73天照光的重要突破

   2018-03-02 船海装备网3910
核心提示:  2月7日,首制达飞3300TEU集装箱船(N781)顺利实现主船体成型。  2月8日,该项目照光,实现了73天照光的重要突破。这是制造
  2月7日,首制达飞3300TEU集装箱船(N781)顺利实现主船体成型。
 
舟山中远海运重工实现达飞3300TEU集装箱船项目73天照光的重要突破
  2月8日,该项目照光,实现了73天照光的重要突破。这是制造系统上下同欲,精诚团结的结果。
 
  项目推进过程中,项目管理部与技术中心、各工区加强联动,统筹规划工作部署,以项目进度为轴心,各司其职,最大程度上保证资源供给的有效性。生产工区加强计划管控力度,强调线表计划执行的刚性原则,及时做好部门内部管理和跨部门协调,落实生产节点。项目管理部以整体计划完成率,工区以单项节点计划完成情况为考核依据,明确奖惩机制,激发生产活力。划分责任权属,力求上道工序的可追溯性。各工区以相关节点计划完成情况、后行作业计划及各单船项目计划进度差异为衡量工作质量的重要依据,及时调整生产节奏,保证生产进度可控。
 
  提升工艺技术水平,保证产品质量。3300TEU系列集装箱船分段DAP 优化设计初见成效。技术中心工法室及时总结马士基3600TEU箱船分段建造经验,汇总整理各工区的工艺意见反馈,在此基础上,进行达飞3300TEU箱船的分段双层底DAP设计优化,实行了中纵桁仰角焊改为平角焊等改进措施,设计优化后,现场施工更为便利,生产效率提升显著。技术中心各专业科室组织开展图纸二次审议活动,设计优化与项目建造同步推进。随着生产进程推进,在保证质量的基础上,加快图纸的下发速度。质量管理部认真贯彻落实项目WPS和施工工艺,关注关键节点的计划完成性,严格把控建造质量。
 
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