14日，香港华光海运控股有限公司（Wah Kwong Group）董事长赵式明（Sabrina Chao）女士在美国康涅狄格州斯坦福德举行的2018康乃狄格海运协会会议和贸易博览会（2018 CMA conference and trade exposition，以下简称CMA 2018）上被正式授予2018康乃狄格海运协会海运统帅奖（Connecticut Maritime Association 2018 Commodore Award），该奖旨在表彰那些曾对海运业做出过突出贡献的杰出海运人士， 在颁奖礼上，前任获奖者Chembulk Tankers总裁Jack Noonan为赵式明女士戴上了如上图这顶象征荣誉的黑色海军帽.
值得注意的是，赵式明也是继万邦集团创始人曹云锦、中远前董事长魏家福之后，第三位获此殊荣的亚洲人。成为全球海运界中的华人骄傲！
约30年前，康乃狄格海运协会会议和贸易博览会当时只是新兴的航运软件供应商在当地的一家餐馆向当时正在蓬勃发展的康涅狄格航运公司展示他们的产品的一项活动，而如今该项活动已经发展成为世界级的活动，吸引了来自世界各地的航运中心的参会者。
事实上，赵式明女士头上那顶黑色海军帽也是当时正在当地的一个服装店买的。而如今已经成为杰出航运人物的荣誉的象征。此前已经有28为航运杰出人物佩戴过此帽。
这个奖项的获得者当然不仅仅限于美国国内，此前已经有多位来自于欧洲和亚洲的杰出航运人物获得该奖。比如1996年的BW集团(BW Group)前董事长苏海文，2002年的万邦集团的Frank Tsao，2009年获得该奖的中远集团总裁魏家福船长。近几年获得该奖的包括Scorpio的Robert Bugbee (2014), Capt. Panagiotis Tsakos (2015),油轮巨头Euronav的 Paddy Rodgers (2016) ，去年2017 获得该奖的为Chembulk Tankers总裁Jack Noonan。
赵式明女士是自从设立此奖项以来第二位获此殊荣的女性获奖者，第一位是2011年获得该项奖的希腊“女船王”，NAVIOS集团董事长兼总裁Angeliki Frangou女士。
康州海运协会总裁Joe Gross说：“康州海运协会荣幸地将今年的海运统帅奖颁发给赵式明小姐。赵小姐的故事不仅是一个商业传奇，更是整个航运业持续健康发展的典型案例。历经了几代人的用心经营，和长时间竞争激烈、变化莫测的市场考验，华光作为世界知名航运品牌，可谓是当之无愧。赵家一直以来都致力于推动地区和全球的航运业发展，而这一承诺，更是在赵式明小姐任职香港船东协会主席期间得到了充分的体现。康州海运协会也有幸获得香港船东会一直以来的巨大支持。”组委会认为赵式明小姐这种投身于航运业发展的热情和她为航运整体利益而付出的巨大努力，使她成为了组委会心目中完美的海运统帅。“是她让我们，即使在遥远的美国东海岸，也能够更加了解香港，了解大湾区和中国的一带一路战略，为我们的发展锦上添花。”
创建于1952年的华光海运公司，目前经营着18艘干散货船、6艘超级油轮（VLCC）、4艘阿芙拉型油轮和5艘液化石油气船（LPG），总吨位达390万dwt。
赵式明不仅掌舵华光集团，她更是全球海运的行业领袖。她在香港、亚洲、乃至世界的航运业都拥有非凡的影响力。自2015年起赵式明执掌香港船东会，她就开始实施了一系列改革创新的举措。在她恰当的领导和其他成员的支持下，协会在许多层面都有了重大的突破。在全球航运面临巨大挑战的时候，香港也不能例外。在协会内部，赵式明重组了架构，并给船东会带来了新鲜的活力。她调整并提升了协会下属委员会的结构，丰富了秘书处的专业范畴，从谋求会员的共同利益出发，提供更优质的协会服务。对外，香港船东会不仅保持了在国际及地区的活跃度，更是加强了与大陆的交流与合作。香港船东会积极参与中国一带一路战略，与北京中央政府和航运主要城市，如上海、舟山及大连等都加强了联系和交流。
赵式明既是一个现代的职业女性，也是两个孩子的母亲。她主导了许多企业社会责任项目，并且多次在香港及她的家乡江苏省的公共福利项目中进行捐助，其中，她对儿童福利、长者健康和女性性别平等方面的议题都尤为关注。
赵式明还对青年事务抱有热忱。在她担任香港江苏青年总会会长期间，她组织带领着一批有为青年访问南京和无锡，为苏港青年在文化、经济、贸易、科技以及其他领域的深入交流和沟通搭建了平台。同时，她也经常在香港为苏港两地的青年人举办许多意义深远且内容丰富的活动，为年轻人提供了许多宝贵的发展机会。
除了上述提及的公职，赵式明还担任江苏省政协常委、国际女性航运及贸易协会荣誉主席、香港贸易发展局物流服务咨询委员会委员、香港海事博物馆董事、香港理工大学物流及航运学系顾问委员会主席、香港江苏社团总会常务副会长、无锡旅港同乡会顾问、青年总裁协会成员、以及由世界经济论坛授予的全球青年领袖等。
详细了解一下赵式明女士，本文来源自徐剑华教授个人微信平台《阿法牛》推出《航运业界最有权势的10位美女》中关于赵式明女士的详细介绍：
赵式明是香港航运公司华光海运主席，香港富商赵世光的长女。赵式明作为航运界最年轻的董事长，受到了莫大的关注。在全球航运都在连年亏损的情况下，自从2004年接手父亲的集团以来，集团每年都在盈利，可见赵式明不仅漂亮，而且还有做生意的精明头脑。
前任船东协会主席赵式明引领着国际航运中心从西方到中国的转变。
赵式明说：香港航运业界应抓住机遇，充分利用国家政策，比如一带一路。
香港近代历史上的航运四巨头，或被当地人称为“船王”的是：董浩云、包玉刚、曹文锦和赵从衍。
如今，他们所创立的商业品牌——东方海外国际有限公司（OOIL）、环球航运集团（BW Group）、万邦集团（IMC Group）和华光集团（Wah Kwong Group）仍在他们的后代手中。然而，前三家已经离开了香港这个城市。
东方海外由中国国有企业集团中远海运收购，而环球航运和万邦集团已经转移到新加坡。唯一一个仍旧傲然屹立在香港的是华光海运，由赵世光的大女儿赵式明领导。
经历过多次石油危机、三次金融风暴，赵氏家族气质之中，依然保存着一种别具一格的浪漫气质与理想主义者的执着情怀，他们的家族传承梦想，无论是过去还是将来，都没有离开那个辽阔壮丽而变化万端的海洋。
从2008年金融危机至今，航运市场风云变幻，尤其在干散货运输领域，破产、重组者不计其数，而以干散货运输为主营业务的华光海运如今却每年都在稳定增长。
正因为如此，两年前当赵式明当选为香港船东协会主席的时候，行业表示由衷赞赏。
赵式明生于1975年，早年在玛利曼中学读中学，之后出国留学，于1996年毕业于伦敦大学帝国理工学院，并获数学及管理学士学位。在28岁之前，她曾经以为会像自己的明星妈妈何俐俐一样，工作几年找一个喜欢的人结婚，过着相夫教子的生活。她曾是秀场名人，每次都以靓丽的形象出席各种上流社会，这一切都在她接手父亲的集团后而改变了。
2002年，赵式明进入华光海运公司；2007年任副主席；2012年任主席。
赵式明被认为是一个有主见、有创新精神的领导人。在她任职期间，香港船东协会推出了更丰富的新网站。该集团的前总经理包荣，经过20年的努力注入了新的血液。然后，包荣被陈佩珊所取代，后者是一名香港前政府高级官员，在航运界有一些背景。
变更反映出香港航运业一些关键的趋势发展：将重点从西部向城市北部地区转移，并敦促当地海事组织在地方政府层面上进行政策改革，以促进增长。
2017年11月，在香港船东协会60周年庆祝会上，赵式明女士在将船东协会的接力棒交给香港Oak Maritime的总经理Jack Hsu时说：“我相信我们的海运业将攀登新的高峰，只要我们好好利用国家政策，比如一带一路这样的机会，就会继续给香港带来新的竞争优势。”
华光海运仍然控制着17艘干散货船和5艘油轮。2016年，曾担任公司的首席执行官九年之久的Tim Huxley离职，然后有更多中国籍员工升任高层管理职位。
此前，干散货航运遭受了前所未有的困难，这家香港船东度过了一段艰难的时期，甚至谈论到赵氏家族是否会退出航运界。
不过，市场目前正在复苏，赵式明女士对航运的信心也有望恢复。
赵式明与小她15岁的邱华玮拍拖五年，最终修成正果。当初这段“姐弟恋”曝光后，赵式明曾公开说：“当初我都担心大家年龄相距大，但相处落，发现大家好搭。”2015年，赵式明诞下一子，有了爱的结晶。
邱华玮是是邱德根的孙子，而邱德根是远东酒店实业有限公司、远东投资实业有限公司、远东发展有限公司董事长，名副其实的亿万富豪，可见邱华玮本人就是不折不扣的富二代。设计台词是：“哥不傍大款，哥就是大款！”
从曾经的社交名媛到商界女强人再到母亲的转变让赵式明越发成熟稳重，带领着集团公司走向更光明的未来。赵式明在福布斯亚洲商界权势女性榜排上了第二名。目前看来，香港女船王的称号实至名归。
这是赵式明女士首次进入劳氏日报的《世界航运界影响力人物100强》榜单。她的父亲赵世光曾出现在2010年的影响力人物百强榜。
