“今年航运市场将总体处于健康平稳发展的状态。”全国人大代表，中国远洋海运集团有限公司党委书记、董事长许立荣在接受本报记者采访时表示，航运市场有一定的周期性，并且很大程度上受国际经济形势变化的影响。目前来看，航运市场处于相对稳定发展的状态，供求关系比较稳定，供需运力矛盾不是特别突出，尤其是集装箱和干散货运输市场比较平稳。
高质量发展是今年两会的热词，在航运业如何实现高质量发展方面，许立荣也有自己的看法。他表示，航运业要实现高质量发展，首先，要将综合物流服务能力提高到一个更高的层次，以前的服务是“门对门”，现在要做到“点对点”“端对端”，这就要求具备较高的物流服务能力。其次，要探索线下、线上融合发展，打造电子商务平台，通过互联网大数据平台，使客户的要求随时随地得到响应。目前，中远海运集团在这方面已经做了一些尝试，比如通过电子商务平台实现网上订舱等。再次，在开拓市场的同时，做好控制成本方面的工作，在提高经济效益的同时，提高市场竞争力。
在新造船市场方面，许立荣表示，目前我国已经成为世界第一造船大国，造船完工量、新接订单量、手持订单量占全球的比重都超过了40%。“随着航运市场的稳定发展，造船市场也会逐渐回暖。而且，前几年，航运企业的拆船力度很大，中远海运集团这两年拆船就达184艘，这为造船企业提供了良好的发展机遇。”许立荣表示，今后航运企业在环保、节能、绿色船舶等方面会有更大的市场需求，国内造船企业应该在这几个方面加大技术研发力度，提高科技创新能力，满足市场的需求。
今年是我国提出“一带一路”倡议5周年，作为“一带一路”倡议的积极践行者，中远海运集团积极把握“一带一路”倡议的机遇，不断优化全球化布局，取得了良好的效果。许立荣介绍说，“一带一路”沿线国家市场潜力巨大，运输量不断增长，近几年，中远海运在航线布局上不断加大力度，投放于“海上丝绸之路”的运力同比增长60%。同时，中远海运集团加大了对“一带一路”沿线国家港口物流方面的投资，并且控股了一些码头港口，仅去年投资额就在150亿~170亿元。下一步，中远海运集团将全方面发挥自身优势，在“一带一路”沿线国家市场深耕细作，真正实现互联互通合作共赢的目标。“在我们实现增长的同时，也为合作的国家带来实实在在的利益，这才是‘一带一路’倡议的最终目标。”许立荣说。
