日前，迪拜环球港务集团（DP World）发布2017年业绩。据财报披露，2017年该公司总收入同比增长13.2%至47.15亿美元；调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）增长9.1%至24.69亿美元；调整后EBITDA利润率为52.4%，同比回落两个百分点；归属于公司股东的净利润为12.1亿美元，同比增长7.3%；每股净收益为41美分，同比增加7.9%。
迪拜环球总裁兼首席执行官Sultan Ahmed Bin Sulayem表示，“我们很高兴看到2017年收获了非常亮眼的成绩，收入再一次突破10亿美元，EBITDA利润率超过50%。同时，货运量增长超过市场平均水平，年增速为10.1%，明显领先于德鲁里预计的全年市场增速6.0%。得益于贸易环境转好以及市场份额增大，我们在三大区域的业绩表现均十分抢眼。”
据航运界网了解，2017年迪拜环球实现总吞吐量7,010万TEU，同比增长10.1%，权益吞吐量为3,648万TEU，同比增加24.7%。迪拜环球表示，这是自2010年以来，箱量增长最多的一次。
亚太和印度次大陆增长最为强劲，总收入同比增长54.2%至6.68亿美元，权益吞吐量超过1000万TEU，同比增加102.1%；调整后EBITDA为4.35亿美元，同比增长37.4%。去年该区域的资本开支为8,800万美元，主要投资在釜山港、孟买港以及卡拉奇港的运力扩建上。
澳大利亚及美国地区，总收入增长15.6%至7.62亿美元；权益吞吐量为360万TEU，同比增加18.8%；调整后EBITDA为2.92亿美元，同比微涨0.5%。去年迪拜环球在加拿大鲁伯特王子港投资了1.64亿美元。
中东、欧洲和非洲地区，由于杰贝阿里港集装箱量持续好转以及伦敦门户港成为THE Alliance一条亚欧航线挂靠点，这个地区的权益吞吐量增长了7.6%至2,290万TEU。总收入增加6.9%至32.84亿美元，调整后EBITDA为19.18亿美元，同比增加7.1%。
“近年来，我们在核心业务之外，进一步拓展港口相关的、海事、运输以及物流相关服务，进一步多元化我们的收入渠道，直接对接货主需求，降低贸易中存在的低效率，优化服务质量。展望未来，我们将进一步寻求整个供应链中的增长机会，充分利用新技术和大数据，为客户提供更好的服务”，Sultan Ahmed Bin Sulayem表示，“2018年一些地区的地缘政治风险仍然存在，不过我们相信业绩增长将超过市场平均水平，同时之前的投资也将给公司的发展创造新的增长点。”据悉，2017年迪拜环球在码头运力方面共投入了10.9亿美元，主要集中在鲁伯特王子港、伦敦门户港、杰贝阿里港和杰贝阿里自贸区、柏培拉港等，2018年将进一步增加阿联酋、釜山以及马普托等地区的码头通过能力，以满足需求增长。
2018年3月18日，迪拜环球宣布，将以3.16亿美元收购Cosmos AgenciaMaritima S.A.C. （CAM）。这是秘鲁一家物流一体化服务提供商，专注于为客户提供对外贸易、产品存储和分拨等端对端物流服务。此外，Cosmos Group还持有秘鲁港TerminalesPortuáriosEuroandinos S. A 50%的股权。此次收购，正是迪拜环球欲进一步拓展增值服务的重要一步。Sultan Ahmed Bin Sulayem也表示，“这不仅将拓展我们在拉美的足迹，同时也将夯实我们在秘鲁的业务。收购CAM将帮助我们优化客户服务能力，多元化公司收入来源，同时增强集装箱吞吐能力。
此外，3月18日，迪拜环球与National Investment and Infrastructure Fund （NIFI）合资公司Hindustan Infralog Private Limited（HIPL）宣布将收购印度一体化物流供应商Continental Warehousing Corporation (Nhava Seva) Ltd (CWCNSL)90%的股权，CWCNSL的创始人雷迪家族（the Reddy family）将继续持有剩余的10%股份，同时继续参与公司的业务经营和管理。
1997年起，迪拜环球就开始在印度运营集装箱码头，到目前为止，共有6处集装箱码头，总通过能力超过600万TEU，同时也运营相关的集疏运铁路线。此次收购，将增强迪拜环球在印度的物流价值链能力，很好地补充目前的业务范围，进一步创造新的收入增长点。
