3月15日-16日，由武汉船机牵头承担的三项高技术船舶科研项目“船用货油泵透平驱动技术研究”、“FPSO原油外输系统集成技术研究及关键设备研制”和“深海作业起重机主动升沉补偿系统研制”通过工信部验收评审，“船用透平货油系统智能化技术研究与应用示范”项目的研制任务书通过评审。
武汉船机通过对“船用货油泵透平驱动技术研究”项目进行专题研究，已研制具有自主知识产权、达到国际先进水平的7万吨级油船配套需要的透平样机，完成试验验证并通过CCS检验，取得CCS 船用产品检验证书。项目共授权发明专利7件，形成透平装置设计、制造和试验企业标准1套，发表科技论文2篇。通过本项目的实施，武汉船机研制开发的透平产品已配套于65000吨原油船，填补了国内空白。
武汉船机技术人员向专家介绍产品功能
武汉船机以承担“FPSO原油外输系统集成技术研究及关键设备研制”项目为依托，已研制5000m³/h级原油外输系统外输绞车1台及油滑环、快速应急关断阀（ESD阀）、应急释放阀、爆破阀等关键阀件，并通过CCS检验；开发了原油外输系统运行监测与维护平台软件1套。项目共授权发明专利7件，发表科技论文3篇。通过本项目的实施，突破了FPSO原油外输ESD阀、应急释放阀、爆破阀等核心元件设计、制造及试验验证关键技术，填补了国内空白，并形成产业化。
武汉船机承研的“深海作业起重机主动升沉补偿系统研制”项目，设计和研制了深海作业起重机主动升沉补偿系统，形成200t级油缸式、200t级绞车式主动升沉补偿系统的全套设计文件和图纸，完成两型样机的研制和试验，并通过CCS检验。项目共授权发明专利4件，发表科技论文3篇。通过本项目的实施，突破了深海作业起重机环境适应性、监测及控制关键共性技术，以及突破了深海作业起重机设计、制造及试验验证关键技术，打破了国外厂家的长期垄断。
专家组在听取了武汉船机三个项目组汇报，实地查看研制生产现场，并审查了全部项目输出各项文件后，认为本次验收中各项目提交的技术文件材料完整、系统、组卷规范，项目资金按计划到位，经费使用合理，符合国家有关部委文件相关规定，最后与会专家一致同意三项项目通过验收。
